Kurttumm teetööline ja aktiivsed prouad. Mis saakski valesti minna?
jaak
14.09.2024
Ühes vaikses vene külakeses toimetasid tublid teetöölised, paigaldades värsket asfalti. Ja siis, vaata, ilmub välja uhke Daewoo Nexia – otsekui külapreili oma uue kingapaariga. Aga selle teele ilmub üks pisike takistus – teetöölise näol. Ja mitte niisama teetööline, vaid vaene kurt ja tumm Aleksander, kes meeleheitlikult vehib kätega, et prouadele selgeks teha: sõidutee on kinni.
Aga no mis sa sellise väikese takistuse pärast ikka peatud? Muidugi mitte! Preili Nexia juhiistmel, kes kahtlemata peab end liikluse kuningannaks, lahendab olukorra loominguliselt – laseb mehikesel otse kapotil kaasa sõita. Pool kilomeetrit lustlikku sõitu, nagu väike matk juba, ja vaene Aleksander saab korralikult rappida, enne kui preili aru saab, et tee on tõepoolest kinni. Aga see pole veel kõik! Selle asemel, et Aleksanderile käppa ulatada ja vabandada, astuvad tema ja ta sõbranna hoopis autost välja ja kostitavad töömeest mahlaka sõimuga. Nagu oleks kapotisõit kõigi asfaldipanijate unistus, eks ole?
Aga see veel ei piisa! Proua ei lepi vähemaga kui õiglus – loomulikult suundub ta politseisse ja esitab avalduse! Ikka selle pärast, et vaesel naisterahval läks auto klaas katki, ja keegi peab selle ju kinni maksma.
Seejärel tuli välja, et see Nexia niisama lihtne masin polegi – viimase aasta jooksul uhked 18 trahvi küljes, ja kolm neist veel tasumata. Siin kehtib vana hea reegel: “Kui ma seadust rikkusin, siis ole tänulik, et üldse viitsisin kohale sõita!”
Palava ilmaga peab autojuht valima kahe energiakulu vahel. Konditsioneer nõuab jõuallikalt lisavõimsust, avatud aknad aga lõhuvad auto ümber hoolikalt disainitud õhuvoolu. Linnakiirusel võidab enamasti värske õhk, maanteel kinnised aknad ja kliimaseade. Nende vahele jääb lai murdeala, kus tulemust mõjutavad auto kerekuju, akende arv ja salongi jahutamiseks vajalik töö. Kõige mõistlikum...
Tegelikult lahendab elektritõukeratas linnas päris probleemi. See viib inimese mõne kilomeetri kaugusele kiiresti, vaikselt ja parkimiskohta nõudmata. Meil jäeti aga liiga kauaks lahendamata probleemi teine ots: kes tohib selle sõidukiga liigelda, milliste teadmistega ja millises ruumis. 25 km/h liikuv elektrisõiduk pole mänguasi, vaid liiklusvahend, mille juht vastutab iga läbitud meetri...
Laupäeva varahommikul toimus Lätis, Eesti-Läti piiri lähedal Tallinna maanteel ränk avarii, milles hukkus kolm Soome elamisloaga türklast ning lätlasest kaubikujuht. Viide toimunule asub SIIN. Allpool video:...
Lääne-Virumaal Tapa vallas juhtus traagiline liiklusõnnetus, kus sõiduauto sõitis teelt välja ja paiskus katusele. Sõidukis viibinud neljast inimesest üks hukkus sündmuskohal ning ülejäänud kolm toimetati haiglasse. Häirekeskusele laekus teade raskest liiklusõnnetusest õhtul kell 19.26. Päästjatele ja politseile teatati Tapa vallas teelt välja sõitnud ning katusele paiskunud sõiduautost Mazda. Räägib Rakvere...
Ukrainast lendavate droonide peatamiseks üritatakse konstrueerida mobiilseid tuleplatvorme, mis peaksid potentsiaalse ohu juba eos elimineerima. Mõistagi vajab selline ka väljakoolitatud inimest, keda mainitud protsessis videole jäädvustati. Instruktoril vedas!...