Lada 4x4 facelift - ürgne stiil ruulib edasi
Venemaa autotööstuse elav legend Lada 4×4 uuenes. Kui väliselt meenutab auto siiani sedasama kaugetel 70-ndate lõpuaastatel ilmavalgust näinud sõidukit, siis olgem ausad, sisemus teeb sedasama. Vahepeal on mudelit muidugi korduvalt uuendatud ning varustusse lisandunud näiteks elektrilised aknatõstukid ja küljepeeglid. Nüüd siis teatatakse taaskord faceliftist. Sedakorda kabiinipoolelt.
Uuendati rooliratast, istmeid, tagumist diivanit, keskkonsooli jne. Kokku väidetavalt ligi 20 uut detaili või elementi, kuid tundub, et disainerite stiilitunnetus on mudeli sünniga umbes samast ajast või soovitakse tahtlikult robustset stiili hoida – kunagi võiks see ju taas moodi tulla.
Tehnilises plaanis midagi uut pole – 1,7-liitrise töömahuga vabalt hingav reasneljane arendab 83 hobujõudu ning varustusse kuulub jätkuvalt vaid manuaalkast.
Uue mudeli hindu pole veel avalikustatud, kuid vanad maksid meie rahas alates umbes 7900 kuni 11000 euroni. Saadaval on nii kolme- kui viieukselised 4×4-d.
General Motors patenteeris süsteemi, mis teeb igast juhist triftikuninga
General Motors (GM) registreeris patendi uudsele tehnoloogiale, mis ei aita juhil mitte takistusi vältida, vaid suunab auto teadlikult ja kontrollitult külglibisemisse, muutes driftimise, seni vaid proffidele ja hulljulgetele kuulunud kunsti, kättesaadavaks ka neile, kelle sõiduoskus piirdub tavaliselt vaid parklasse manööverdamisega. GM-i loodav süsteem on sisuliselt tarkvaraline assistent, mis manipuleerib auto...
Subaru valmistub suure kolmerealise elektrihiiglase tulekuks
Subaru värskeim teadaanne kinnitab: Jaapani tootja plaanib 2026. aastal turule tuua oma seni suurima elektrilise linnamaasturi, mis sünnib tihedas koostöös Toyotaga. Mudelivaliku laiendamine näitab pragmaatilist ellujäämisstrateegiat olukorras, kus elektrifitseerimine nõuab hiiglaslikke investeeringuid, mida väiketootjal on üksi raske kanda. Uus mudel, mis hakkab mahutama seitset reisijat kolme istmeritta, pole päris puhas...
Maranello tiksub viie uue mudeli ootuses
Itaalia luksusautode tootja teatas ambitsioonikast plaanist tuua 2026. aasta jooksul turule viis uut mudelit, mille seas troonib ka brändi ajaloo esimene elektriline sõiduk. Kuigi Ferrari fännid on harjunud bensiinimootori häälega, sunnib aeg ja tehnoloogia areng ka kõige konservatiivsemaid meistreid uusi noote tõmbama. Ferrari majandustulemuste ülevaate käigus avalikustatud strateegia on selge...
Hyundai IONIQ 6 facelift: kui voolujoonelisusest saab kinnisidee
Hyundai IONIQ 6 värskelt esitletud mudeliuuendus ehk facelift toob teedele sedaani, mis ei püüa meeldida kõigile, vaid keskendub neile, kes hindavad aerodünaamikat ja rafineeritud vaikust. Korea autotootja ambitsioon on kinnistada oma positsiooni elektriautode turul, pakkudes suurt sõiduulatust ja mugavat kulgemist. Uue IONIQ 6 suurim trump on jätkuvalt selle voolujooneline siluett,...
Toyota Highlander: nüüd ainult elektriline
Uue põlvkonna Toyota Highlander heitis endalt bensiinimootori ja hübriidajami kütked, sündides uuesti täiselektrilise luksusmaasturina. Jaapani autohiiu värskeim esitlus kinnitas, et 2027. mudeliaasta Highlander ei püüa enam istuda kahel toolil, vaid positsioneerib end otseseks rivaaliks sellistele tegijatele nagu Kia EV9 ja Hyundai Ioniq 9. Kui seni täitis Highlander kindlalt oma rolli...