Lada 4x4 kaob Euroopas müügilt
batasoy
03.06.2020
Veel mõnes Euroopa Liidu riigis müüdud Lada 4×4, mida vanemad inimesed mäletavad kui Nivat, võetakse müügist maha. Euroopas polnud tegu küll eriti populaarse sõidukiga, kuid näiteks Saksamaal maksis baasversioon 11 990 eurot. Kallima, 4×4 Taiga (fotol) eest tuli välja käia juba 12 590 eurot.
Eelmisel aastal müüdi 2,9 tuhat 4×4 ning see oli viimase kümne aasta rekord. Käesoleva aasta esimese nelja kuuga müüdi 625 eksemplari. Autod olid komplekteeritud sama 83-hobujõulise 1,7-liitrise vabalt hingava bensiinimootoriga, millega seda pakutakse ka Venemaal.
Müügi lõpetamise põhjusena ei tooda välja madalat müüki vaid mootorite heitgaasid, mis ei vasta enam mingitele euroopa Liidus kehtivatele normidele. Renault-Nissan-Mitsubishi allianss, kuhu kuulub ka Lada 4×4 tootev AvtoVAZ, plaanib kõnealuse mudeli asendada Renault ja Dacia analoogiliste mudelitega, mis peaks suurendama Renault positsiooni odavate autode segmendis.
Lada mudelitest on Euroopas müüdud ka Vestat ning selle pseudomaasturiversiooni Vesta Cross, kuid nende müük lõpetati seoses madala nõudlusega juba eelmisel aastal.
4×4 müügi lõpetamise tähtaeg sõltub laovarude realiseerimises kiirusest. Uusi sõidukeid enam juurde ei tarnita.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...