Lamborghini avaldas video Revuelto aerodünaamikast
jaak
23.11.2023
Lamborghini disain on võrreldamatu ja erakordne, arenedes üle kuue aastakümne jooksul innovaatilisest ja tulevikule suunatud nägemusest. Kuigi kindlalt juurdunud Lamborghini pärandis ja brändi DNA-s pannakse esimesele kohale jõudlus, mängib ka aerodünaamika olulist rolli.
Videos pealkirjaga “Beyond Design, Mastering the Air” räägitakse sümbiootilisest suhtest Lamborghini kujustuse ja aerodünaamika vahel. Disainidirektor Mitja Borkert ja aerodünaamika, aeroakustika ja sõiduki termohalduse koordinaator Ugo Riccio uurivad Lamborghini DNA-sse sisestatud lõpmatut inspiratsiooni ja tungi. See kunsti ja teaduse sulandumine sünnitab meistriteoseid nagu uus Lamborghini Revuelto.
Automobili Lamborghini disainidirektor Mitja Borkert juhib Centro Stile’i koos 20-liikmelise meeskonnaga, jälgides üle 60 spetsialistist koosnevat rühma. Teadus- ja arendustegevuses teeb Ugo koostööd 7 aerodünaamikainseneriga, kes on pühendunud ainult aerodünaamikale, töötades Rouven Mohri juhtimisel. Disaini- ja R&D-tiimid töötavad tihedalt koos, osaledes pidevas väljakutsetes, testimises ja tarnimises.
“Kõrge energiaga õhk liigub läbi esistange külje poole: iga koht, kus õhk Revueltoga kokku puutub, on tunnistus disainist; oleme alati tasakaalus vormi ja jõudluse vahel. Isegi uksekäepidemed on kavandatud õhuvoolu optimeerimiseks. Võtke katus: see maksimeerib salongi ruumi reisijatele, kuid selle keskosa kuju on spetsiaalselt optimeeritud õhuvoolu jaoks, vähendades takistust ja surudes õhku auto tagatiiva suunas. Kolm tiiva asendit, mis erinevalt maksimeerivad efektiivsust, kiirust, juhitavust ja survet, on tunnistuseks Lamborghini aerodünaamika uuendustele, kuid tiiva disain tagab ka Revuelto profiili meeldiva ja intrigeeriva väljanägemise igas asendis. Igas aspektis tasakaalustatakse Revuelto vormi ja jõudlust: disain võimaldab meil õhku valitseda,” ütleb Ugo Riccio.
Brasiilias otsustas üks juht tõestada, et paralleelparkimine on nõrkadele. Miks raisata aega suunatulede, peeglite ja rahuliku manööverdamise peale, kui saab ka palju efektiivsemalt? Reeglid on lihtsad: sõidad ristmikul teisele autole sisse, kaotad täieliku kontrolli sõiduki üle, auto lendab hooga otse parkla sissepääsust sisse, sõiduk maandub täpselt vaba koha peale kahe...
Hyundai Motor Group kasvatab tehisaru ja tarkvara rolli nii autodes, arenduses kui ka tootmises. Kontserni tarkvarakeskuseks kujunenud 42doti tehnoloogia jõuab Euroopas kõige nähtavamalt uude IONIQ 3-sse, mis saab Pleos Connecti teabe- ja meelelahutussüsteemi koos Gleo AI häälassistendiga. Hyundai Motor Company omandas Lõuna-Korea tarkvarafirma 42dot 2022. aastal. Ettevõte arendab nüüd Hyundai...
Venemaal põrkas 18-aastase kohaliku saadiku poja Audi kokku Lada Iskraga, mille roolis oli 50-aastane mees, kes sai avariis surma. Ja nüüd detail, mida isegi kehva stsenaariumiga telesari peaks liiga kunstlikuks: hukkunud juht oli noormehe endine sõiduõpetaja. Politsei esialgsetel andmetel sõitis Lada kõrvalteelt peateele ega andnud Audile teed, seega pole põhjust...
Täna päeval juhtus Ida-Virumaal Alutaguse vallas traagiline liiklusõnnetus, milles hukkus üks inimene ja veel üks sai vigastada. Häirekeskus sai teate raskest avariist kella 13 ajal. Liiklusõnnetus toimus Jõhvi-Tartu-Valga maantee 44. kilomeetril Kauksi külas. Räägib Narva välijuht Jana Ojaste: Veoauto DAF, mida juhtis 49-aastane mees, liikus Jõhvist Tartu suunas, kui talle...
Tšehhimaal juhtus kummaline õnnetus, kui kurvi liiga suure kiirusega sisenenud mootorratas kaldus vastassuunavööndisse ja põrkas seal kokku sõiduautoga. Avarii tulemusel paiskus kaherattalist juhtinud 17-aastane neiu õhku ja maandus auto katusel. Keegi avariis tõsisemalt viga ei saanud. Majanduslik külg osutus pisut nutusemaks. Politsei trahvis mootorratturit 500 tšehhi krooniga, mis on umbes...