Cars Evolutioni kanalil Youtube´is avaldati järjekordne video tänapäeva kultusautode arenguteest, mis sel korral rääkis Lamborghini Aventadorist. Teadupärast elab see mudel veel viimaseid aegu, sellest on välja arendatud mitmeid uusi mudeleid nagu näiteks Veneno.
Aventadori esimene põlvkond nägi ilmavalgust 2011. aastal. 6,5-liitrise vabalt hingava bensiinimootoriga arendas 700 hobujõudu ning suutis maksimaalseks kiiruseks näidata 350 km/h. Kaks aastat hiljem ilmus ilma tuuleklaasita, katuseta, konditsioneerita ning audiosüsteemita Aventador J.
Süsinikkiust kerega Venenot juba mainisime. Kokku valmistati neid 12 eksemplari, millest kolm olid kupeed ja üheksa rotsterid. Nende hinnad keerlesid 4 miljoni euro ümber.
Eelmisel aastal valmis Aventador SuperVeloce Jota, mis kiirendas oma 770 hobujõu toel paigalt sajani vaid 2,8 sekundiga. Tippkiiruseks lubati aga jätkuvalt 350 km/h. Tõsi, see oli piirikuga limiteeritud. Muide, Aventador SVJ nimel on seeriaautode kiirusrekord Nürburgringil 6 minuti ja 44,97 sekundiga.
Aventadori puhul räägitakse tavaliselt ainult õitest. Kuid sellel on ka okkad – käigukast ei pea tihti valule vastu ning ettevõte on 8 aasta jooksul lasknud sellele välja tervelt 18 uuendust!
Subaru E-Outback ja Subaru Uncharted said Euro NCAP-i ohutustestis maksimaalse viietärnilise üldhinde. Pealkiri sobib Subaru kuvandiga hästi, kuid tehniliselt on tulemus nüansirikkam: E-Outback on Toyota bZ4X-i sõsarmudel ja Uncharted Toyota C-HR+ lähisugulane, mistõttu Euro NCAP kandis suure osa tulemustest üle Toyota platvormidelt, kontrollides samal ajal Subaru mudelite struktuuri ja ohutusvarustuse...
NASA valis Lunar Outposti Pegasus LTV üheks uue põlvkonna mehitatud kuukulguriks. General Motors ei ehita seda üksi, vaid panustab akutehnoloogia, šassii ja vedrustuse arendusse, Goodyear töötab välja õhuta rehvid ning Leidos toetab kosmosetehnika poolelt. Eesmärk on palju suurem kui Apollo-ajastu lühikesed sõidud: Pegasus peab viima astronaudid Kuu lõunapoolusel kaugemale, töötama...
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...