Lamborghini ehitas esimese FIA standarditele vastava süsinikust kerega auto
jaak
07.06.2021
Lamborghini Essenza SCV12 on esimene auto turul, millel on homologeeritud FIA hüperautode ohutusstandarditele vastavalt süsinikkiust kere.
Essenza SCV12 süsinikkiust keredetailid valmistatakse Automobili Lamborghini CFK osakonna autoklaavides Sant’Agata Bologneses.
Rahvusvahelise Autoliidu (Fédération Internationale de l’Automobile) poolt kere homologeerimiseks nõutavad katsed on äärmiselt ranged, hõlmates nii staatilisi kui ka dünaamilisi katseid.
Süsinikkiust monokokki tugevdati mitmes punktis – FIA homologatsioonitestide ajal pidi see ilma oluliste deformatsioonideta vastu pidama üle 12 tonni raskustele. Kokku tehti üle 20 staatilise katse, mis hõlmavasid lisaks kerele ka pedaale, rihma ja kütusepaaki. Dünaamilised kokkupõrkekatsed seevastu sisaldasid kokkupõrkeid kiirusega kuni 14 meetrit sekundis. Seda tüüpi katsete puhul ei tohi keresse tungida juhiga kokku puutuvaid väliseid elemente ning kütusepaak ei tohi lekkida.
Lamborghini Squadra Corse tehnikute otsus säilitada süsinikkiust konstruktsioon, st mitte paigaldada terasest turvakaari, ei võimaldanud mitte ainult vähendada üldist kaalu vaid suurendas ka oluliselt kabiini ruumi.
Essenza SCV12s istub juht OMP FIA 8862 homologeeritud istmel, mis on paigaldatud Squadra Corse poolt projekteeritud ja Lamborghini CFK laborites toodetud süsinikkiust kinnititele. Võrreldes maanteemudelitega on iste madalamal ning juhti ja kaassõitjat kaitsevad ukse poolel kaks samuti komposiitmaterjalist valmistatud kaitseplaati, mis asendavad klassikalisi terastorusid, mida leiab tavalistelt võidusõiduautodelt.
Lamborghini Essenza SCV12 esimesed eksemplarid tarnitakse klientidele 2021. aasta aprillis ning juuni lõpus algab spetsiaalne radaürituste programm.
Related Posts
23.05.2022
Lexus avaldas esimese pildi uuest RXist. Linnamaastur astub püünele 1. juunil ning seniks ettevõte eriti palju infot selle kohta avaldada ei soovi. Arvatavasti liigub mudel üle globaalsele TNGA-K platvormile ja saab korraga kolm hübriidversiooni. Kusjuures mudelirida ilmselt tipneb 2,4 turbomootoriga pistikhübriidiga RX500h. Lexus RXi praegust põlvkonda valmistatakse alates 2015. aastast...
20.05.2022
Kutse reisile. See oli Scenic ideeauto esimene lubadus enam kui 30 aastat tagasi, 1991. aastal. Lubadus, mis tähistas oma aega. Renault leiutas kompaktse väikebussi ja sõbraliku pereauto kombinatsiooni, mis pakkus kõigile ainulaadseid ja meeldejäävaid reisikogemusi. See „tulevikuauto” inspireeris ka tänast autot. Nelja põlvkonna järel tuleb Renault Scenic täiesti uuenduslikuna; ja...
20.05.2022
Juba kuuendat aastat järjest võitis Scania oma tõhususe ja kütusesäästlikkuse eest aasta Green Trucki tiitli – ihaldatud tunnustuse pälvis Scania tänavu uue Super jõuülekandega veoki eest. Autasu nimel pistis Scania teiste Euroopa raskeveokitootjatega rinda Saksa erialaajakirjade korraldatud võrdlustestis, mis hindas pikamaaveokite kütusesäästlikkust. Juhtivate erialaajakirjade Trucker ja VerkehrsRundschau korraldatud Green Truck...
19.05.2022
Bentley valmistub „rohepöördeks” – alates 2026. aastast jäävad mudelivalikusse ainult hübriidi ja elektriautod, kusjuures 2030. aastaks peaksid kõik mudelid olema täiselektrilised, ütleb Bentley strateegia Beyond100. Nüüd töötab ettevõte aktiivselt uue elektriauto kallal, mille mootorid arendavad kuni 1400 hobujõudu ja suudavad auto kiirendada paigalt kuni 100 kilomeetrini tunnis kõigest 1,5 sekundi...
19.05.2022
Italdesigni ja Williams Advanced Engineeringi tehnilisel toel arendatav täiesti uus tootmisele suunatud elektrilist hüperautot DEUS Vayenne plaanitakse esmakordselt esitleda Concorso d'Eleganza Villa d'Estes, mis toimub 20.-22. mail 2022. aastal. Pärast Concorso d'Eleganza Villa d'Este't suundub Vayanne Monacosse oma Euroopa debüüdiks, kus see on üks valitud superautodest, mille avalikustab Tema Kõrgus...