Lamborghini ehitas esimese FIA standarditele vastava süsinikust kerega auto
jaak
07.06.2021
Lamborghini Essenza SCV12 on esimene auto turul, millel on homologeeritud FIA hüperautode ohutusstandarditele vastavalt süsinikkiust kere.
Essenza SCV12 süsinikkiust keredetailid valmistatakse Automobili Lamborghini CFK osakonna autoklaavides Sant’Agata Bologneses.
Rahvusvahelise Autoliidu (Fédération Internationale de l’Automobile) poolt kere homologeerimiseks nõutavad katsed on äärmiselt ranged, hõlmates nii staatilisi kui ka dünaamilisi katseid.
Süsinikkiust monokokki tugevdati mitmes punktis – FIA homologatsioonitestide ajal pidi see ilma oluliste deformatsioonideta vastu pidama üle 12 tonni raskustele. Kokku tehti üle 20 staatilise katse, mis hõlmavasid lisaks kerele ka pedaale, rihma ja kütusepaaki. Dünaamilised kokkupõrkekatsed seevastu sisaldasid kokkupõrkeid kiirusega kuni 14 meetrit sekundis. Seda tüüpi katsete puhul ei tohi keresse tungida juhiga kokku puutuvaid väliseid elemente ning kütusepaak ei tohi lekkida.
Lamborghini Squadra Corse tehnikute otsus säilitada süsinikkiust konstruktsioon, st mitte paigaldada terasest turvakaari, ei võimaldanud mitte ainult vähendada üldist kaalu vaid suurendas ka oluliselt kabiini ruumi.
Essenza SCV12s istub juht OMP FIA 8862 homologeeritud istmel, mis on paigaldatud Squadra Corse poolt projekteeritud ja Lamborghini CFK laborites toodetud süsinikkiust kinnititele. Võrreldes maanteemudelitega on iste madalamal ning juhti ja kaassõitjat kaitsevad ukse poolel kaks samuti komposiitmaterjalist valmistatud kaitseplaati, mis asendavad klassikalisi terastorusid, mida leiab tavalistelt võidusõiduautodelt.
Lamborghini Essenza SCV12 esimesed eksemplarid tarnitakse klientidele 2021. aasta aprillis ning juuni lõpus algab spetsiaalne radaürituste programm.
Related Posts
14.05.2026
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
14.05.2026
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
13.05.2026
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
13.05.2026
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
13.05.2026
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...