Lamborghini ehitas esimese FIA standarditele vastava süsinikust kerega auto
jaak
07.06.2021
Lamborghini Essenza SCV12 on esimene auto turul, millel on homologeeritud FIA hüperautode ohutusstandarditele vastavalt süsinikkiust kere.
Essenza SCV12 süsinikkiust keredetailid valmistatakse Automobili Lamborghini CFK osakonna autoklaavides Sant’Agata Bologneses.
Rahvusvahelise Autoliidu (Fédération Internationale de l’Automobile) poolt kere homologeerimiseks nõutavad katsed on äärmiselt ranged, hõlmates nii staatilisi kui ka dünaamilisi katseid.
Süsinikkiust monokokki tugevdati mitmes punktis – FIA homologatsioonitestide ajal pidi see ilma oluliste deformatsioonideta vastu pidama üle 12 tonni raskustele. Kokku tehti üle 20 staatilise katse, mis hõlmavasid lisaks kerele ka pedaale, rihma ja kütusepaaki. Dünaamilised kokkupõrkekatsed seevastu sisaldasid kokkupõrkeid kiirusega kuni 14 meetrit sekundis. Seda tüüpi katsete puhul ei tohi keresse tungida juhiga kokku puutuvaid väliseid elemente ning kütusepaak ei tohi lekkida.
Lamborghini Squadra Corse tehnikute otsus säilitada süsinikkiust konstruktsioon, st mitte paigaldada terasest turvakaari, ei võimaldanud mitte ainult vähendada üldist kaalu vaid suurendas ka oluliselt kabiini ruumi.
Essenza SCV12s istub juht OMP FIA 8862 homologeeritud istmel, mis on paigaldatud Squadra Corse poolt projekteeritud ja Lamborghini CFK laborites toodetud süsinikkiust kinnititele. Võrreldes maanteemudelitega on iste madalamal ning juhti ja kaassõitjat kaitsevad ukse poolel kaks samuti komposiitmaterjalist valmistatud kaitseplaati, mis asendavad klassikalisi terastorusid, mida leiab tavalistelt võidusõiduautodelt.
Lamborghini Essenza SCV12 esimesed eksemplarid tarnitakse klientidele 2021. aasta aprillis ning juuni lõpus algab spetsiaalne radaürituste programm.
Related Posts
19.03.2024
Kia avalikustas fotoseeria uudismudelist K4. Fotodel kõige uuema põlvkonna sedaanist on näha kõrgtehnoloogia ja võluva esteetika erakordset sulandumist K4 elegantsetes kontuurides. Looklevad voolavad jooned tekitavad elegantse rafineerituse aura, mis on peenelt põimunud rohke ruumi ja praktilisuse ning tõeliselt sportliku õhustikuga. Kia avalikustab K4 tervikliku disaini 21. märtsil, millele järgneb sõiduki...
18.03.2024
Elektriline Mercedes-Benzi prototüüp Vision EQXX, demonstreeris muljetavaldavat energiatõhusust, läbides ühe laadimisega rohkem kui 1000 kilomeetrit. Alustades teekonda Saudi Araabia pealinnast Er-Riyadist, jõudis elektriauto lõpp-punkti Dubai lähedal hiljuti avatud Mercedes-Benz Brand Centeris. Teekonna lõpuks oli EQXX akus energiat veel 309 kilomeetri läbimiseks. Veelgi muljetavaldavam oli energia kulu – 7,4 kWh 100...
18.03.2024
Wall Street Journali andmetel seisab hetkel maailma suurim elektriautode tootja BYD silmitsi mitmete suurte väljakutsetega. Hiina elektriautod ja hübriidid jõuavad turule nadis seisukorras, mille tõttu peavad diilerid korraldama kulukaid tagasikutsumisekampaaniaid, millest tootja omakorda midagi teada ei taha. WSJ kirjutab Jaapani turule toodetud autodest, mille kered on kriimustatud, salongides leiduvast hallitusest...
18.03.2024
Mõned aastad tagasi väljahõigatud suur plaan maailma päästmiseks autopargi elektrifitseerimise läbi ei edene ettenähtud tempos. Poliitikute soov elukorra keskkonnasõbralikuks muutmisel ei haaku paraku reaalse eluga, mis nii mõnelegi tootjale annab selge signaali turuosa märgatava vähenemisega. Ühe tagajärjena on Peugeot'i ja Citroëni „pirukad” nüüd taas diiselmootoriga saadaval pea kõikidel turgudel ning...
14.03.2024
Brabus tutvustas võimsat Mercedes-AMG S 63 E Performance'i, mille jõuallikas arendab 930 hobujõudu. Umbes aasta tagasi tutvustas Mercedes-Benz oma kõige võimsamat, 4,0-liitrisel biturbo V8-l, põhinevat hübriidjõuallikaga S-klassi, mis arendab 800 hobujõudu ja 1430 Nm pöördemomenti. Brabus'e insenerid leidsid, et see pole piisav ja tõid välja Brabus 930. Selle võimsust tõsteti...