Lamborghini ehitas esimese FIA standarditele vastava süsinikust kerega auto

Lamborghini Essenza SCV12 on esimene auto turul, millel on homologeeritud FIA hüperautode ohutusstandarditele vastavalt süsinikkiust kere.

Essenza SCV12 süsinikkiust keredetailid valmistatakse Automobili Lamborghini CFK osakonna autoklaavides Sant’Agata Bologneses.

Rahvusvahelise Autoliidu (Fédération Internationale de l’Automobile) poolt kere homologeerimiseks nõutavad katsed on äärmiselt ranged, hõlmates nii staatilisi kui ka dünaamilisi katseid.

Süsinikkiust monokokki tugevdati mitmes punktis – FIA homologatsioonitestide ajal pidi see ilma oluliste deformatsioonideta vastu pidama üle 12 tonni raskustele. Kokku tehti üle 20 staatilise katse, mis hõlmavasid lisaks kerele ka pedaale, rihma ja kütusepaaki. Dünaamilised kokkupõrkekatsed seevastu sisaldasid kokkupõrkeid kiirusega kuni 14 meetrit sekundis. Seda tüüpi katsete puhul ei tohi keresse tungida juhiga kokku puutuvaid väliseid elemente ning kütusepaak ei tohi lekkida.

Lamborghini Squadra Corse tehnikute otsus säilitada süsinikkiust konstruktsioon, st mitte paigaldada terasest turvakaari, ei võimaldanud mitte ainult vähendada üldist kaalu vaid suurendas ka oluliselt kabiini ruumi.

Essenza SCV12s istub juht OMP FIA 8862 homologeeritud istmel, mis on paigaldatud Squadra Corse poolt projekteeritud ja Lamborghini CFK laborites toodetud süsinikkiust kinnititele. Võrreldes maanteemudelitega on iste madalamal ning juhti ja kaassõitjat kaitsevad ukse poolel kaks samuti komposiitmaterjalist valmistatud kaitseplaati, mis asendavad klassikalisi terastorusid, mida leiab tavalistelt võidusõiduautodelt.

Lamborghini Essenza SCV12 esimesed eksemplarid tarnitakse klientidele 2021. aasta aprillis ning juuni lõpus algab spetsiaalne radaürituste programm.