Lamborghini Huracan timmiti 900-hobujõuliseks
batasoy
12.12.2018
Kui Lamborghini Huracani 5,2-liitrine V10 annab juba tehaseversioonis välja täiesti arvestatavad 610 hobujõudu ning 560 Nm. 1,4-tonnise kaalu juures on see igati korralik tulemus. Kellele sellest ei piisa, võib sama tootja salongist sebida endale veel ka 640-hobujõulise Huracan Performante.
Kuid leidub ka inimesi, kellele on ka sellest liiga vähe. Üks Huracani omanikest pidi seetõttu pöörduma tuuningfirmasse ning paluma oma auto jõuallikale paar turboajamit külge kinnitada. Nii meelitati mootorist välja suisa 900 hobujõudu.
Kui juba täiendamiseks läks, siis paigaldati ka uus summutitorustik, uute põrkeraudadega, õhuvõtuavadega, küljelaienditega, difuusori ja tagumise antitiivaga Vorsteineri body-kit. Väliselt need ülemäära silma ei hakka, kuid auto aerodünaamilised omadused paranesid. Täpseid andmeid aga ei avalikustatud.
Kirsiks tordile said Ferrada Wheelsi valuveljed, mis näevad tänu madalamaks kruvitud vedrustusele eriti efektsed välja.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...