Lamborghini uuel lipulaeval pole midagi ühist praeguse Aventadoriga
jaak
09.08.2021
Kui 2019. aasta septembris esitleti Lamborghini Sian FKP 37, kui brändi esimest tootmisse jõudvat hübriidmudelit, käisid kuuldused, et sellest saab praeguse Aventadori järeltulija. Lamborghini peadisainer Mitja Borkert aga eitas seda infot kindlalt ja teatas, et Sian ei ole näide sellest, milline näeb välja Itaalia brändi tulevane lipulaev. Otse vastupidi, see on sellest lõpmatult kaugel.
Hiljuti avalikustatud lõplikul Aventador LP780-4 Ultimae eriväljaandel ei ole samuti midagi pistmist tulevase Lamborghini lipulaevaga. Itaalia brändi juht Stefan Winkelmann ütles Autocarile, et uus hüperauto näeb välja täiesti teistsugune. “Ultimae disain põhineb Aventadori traditsioonidel. Järgmine samm on täiesti uus välimus, nagu see oli Murcielago üleminekul Aventadorile. Meie lipulaev saab täiesti teistsuguse kujunduse. Ja me arvame, et see on hea uudis, arvestades, et Aventador on juba kümme aastat vana.”
Uus hübriidhüperauto, mis jõuab turule 2023. aastal, saab nullist välja töötatud V12 mootori. Teada on, et sellel ei ole hübriidsüsteemi nagu 2014. aasta Asterioni kontseptsioonil ega superkondensaatoreid nagu Sian FKP 37. Vahepeal valmistab Lamborghini ette veel ühte hübriidi, mille üheks osaks on vabalt hingav V12.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...