Lamborghini uuel lipulaeval pole midagi ühist praeguse Aventadoriga
Kui 2019. aasta septembris esitleti Lamborghini Sian FKP 37, kui brändi esimest tootmisse jõudvat hübriidmudelit, käisid kuuldused, et sellest saab praeguse Aventadori järeltulija. Lamborghini peadisainer Mitja Borkert aga eitas seda infot kindlalt ja teatas, et Sian ei ole näide sellest, milline näeb välja Itaalia brändi tulevane lipulaev. Otse vastupidi, see on sellest lõpmatult kaugel.
Hiljuti avalikustatud lõplikul Aventador LP780-4 Ultimae eriväljaandel ei ole samuti midagi pistmist tulevase Lamborghini lipulaevaga. Itaalia brändi juht Stefan Winkelmann ütles Autocarile, et uus hüperauto näeb välja täiesti teistsugune. “Ultimae disain põhineb Aventadori traditsioonidel. Järgmine samm on täiesti uus välimus, nagu see oli Murcielago üleminekul Aventadorile. Meie lipulaev saab täiesti teistsuguse kujunduse. Ja me arvame, et see on hea uudis, arvestades, et Aventador on juba kümme aastat vana.”
Uus hübriidhüperauto, mis jõuab turule 2023. aastal, saab nullist välja töötatud V12 mootori. Teada on, et sellel ei ole hübriidsüsteemi nagu 2014. aasta Asterioni kontseptsioonil ega superkondensaatoreid nagu Sian FKP 37. Vahepeal valmistab Lamborghini ette veel ühte hübriidi, mille üheks osaks on vabalt hingav V12.
Lotus näitas Elise järeltulijat
Uus mudel peaks turule jõudma 2026. aastal. Esialgu on 2021. aasta detsembris tootmisest mahavõetud Lotus Elise roadsteri ideoloogiline järeltulija tuntud vaid tehasetähise Type 135 all. Mudeli arendus toimub ühiselt Prantsuse brändiga Alpine, mis annab tulevikus välja oma versiooni Briti elektrilisest sportautost. Ettevõtte poolt avaldatud teaserite järgi otsustades saab Lotus Type...
Rivian kutsub oma kastikad tagasi
Rivian teatas oma esimesest tagasikutsumise kampaaniast. Asi puudutab nende esimest ja seni ainsat tootmises olevat mudelit, elektrilist kastiautot R1T. Probleemid on seotud kaasreisija istme turvapadjaga. Tagasi kutsutakse enam kui 500 sõidukit. Hiljuti alustas Rivian tootmise suurendamist, kuid nüüd peaaegu kohe kuulutatakse välja esimene tagasikutsumine. Muide, eksperdid märgivad, et väga sageli...
Peugeot 9X8 jõudis paberilt reaalsusesse
Peugeot naaseb kestvussõitudesse tehasemeeskonnana ja uue Peugeot 9X8 prototüübiga. 2021. aastal arvutis loodud ning piltidena esitletud auto muudetud 2022. aasta kevadeks reaalselt eksisteerivaks võistlusautoks, mis teeb oma debüüdi FIA World Endurance Championship sarjas juba juulis. Uus mudel saab olema erakordsemaid võistlusprototüüpe, millega kunagi võisteldud, sest sel puudub traditsiooniline antitiib. Peugeot...
Lexus esitleb järgmisel nädalal uut RX-i
Lexus avaldas esimese pildi uuest RXist. Linnamaastur astub püünele 1. juunil ning seniks ettevõte eriti palju infot selle kohta avaldada ei soovi. Arvatavasti liigub mudel üle globaalsele TNGA-K platvormile ja saab korraga kolm hübriidversiooni. Kusjuures mudelirida ilmselt tipneb 2,4 turbomootoriga pistikhübriidiga RX500h. Lexus RXi praegust põlvkonda valmistatakse alates 2015. aastast...
Renault esitleb uut ideeautot Scenic Vision
Kutse reisile. See oli Scenic ideeauto esimene lubadus enam kui 30 aastat tagasi, 1991. aastal. Lubadus, mis tähistas oma aega. Renault leiutas kompaktse väikebussi ja sõbraliku pereauto kombinatsiooni, mis pakkus kõigile ainulaadseid ja meeldejäävaid reisikogemusi. See „tulevikuauto” inspireeris ka tänast autot. Nelja põlvkonna järel tuleb Renault Scenic täiesti uuenduslikuna; ja...