Lamborghini uuel lipulaeval pole midagi ühist praeguse Aventadoriga
jaak
09.08.2021
Kui 2019. aasta septembris esitleti Lamborghini Sian FKP 37, kui brändi esimest tootmisse jõudvat hübriidmudelit, käisid kuuldused, et sellest saab praeguse Aventadori järeltulija. Lamborghini peadisainer Mitja Borkert aga eitas seda infot kindlalt ja teatas, et Sian ei ole näide sellest, milline näeb välja Itaalia brändi tulevane lipulaev. Otse vastupidi, see on sellest lõpmatult kaugel.
Hiljuti avalikustatud lõplikul Aventador LP780-4 Ultimae eriväljaandel ei ole samuti midagi pistmist tulevase Lamborghini lipulaevaga. Itaalia brändi juht Stefan Winkelmann ütles Autocarile, et uus hüperauto näeb välja täiesti teistsugune. “Ultimae disain põhineb Aventadori traditsioonidel. Järgmine samm on täiesti uus välimus, nagu see oli Murcielago üleminekul Aventadorile. Meie lipulaev saab täiesti teistsuguse kujunduse. Ja me arvame, et see on hea uudis, arvestades, et Aventador on juba kümme aastat vana.”
Uus hübriidhüperauto, mis jõuab turule 2023. aastal, saab nullist välja töötatud V12 mootori. Teada on, et sellel ei ole hübriidsüsteemi nagu 2014. aasta Asterioni kontseptsioonil ega superkondensaatoreid nagu Sian FKP 37. Vahepeal valmistab Lamborghini ette veel ühte hübriidi, mille üheks osaks on vabalt hingav V12.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...