Lamborghinil valmis 11 000. Huracan
19.07.2018
Lamborghini teatas suure rõõmuga, et nende Itaalia tehases valmis 11 000. Huracan ning 8000. Aventador.
Aventadore on ehitatud kaks korda rohkem kui tema eelkäijat Murcielagot, mille tootmine lõpetati 2010. aasta mais.
Kuid Huracanil on vaja veel vaeva näha, sest talle eelnenud Gallardot müüdi ja ehitati rohkem. Kui 2013. aasta novembris Gallardode tootmine lõpetati, siis oli neid kokku pandud 14 022 tükki. Praegu on Huracane ehitatud 11 000.
See aasta algas Lamborghinile hästi. Kuue kuuga müüdi 2327 autot ehk 11% rohkem kui aasta varem. Neist 1604 olid Huracanid, 673 Aventadorid ning 50 Urus linnamaasturid. Tootja näeb hetkel vaeva uute mudelite kallal. Aventadori mantlipärija kallal käib töö. Superauto kasutab V12 mootorit ning elektrimootorit. Huracanile järgnev mudel on veel kaugel, kuid Lamborghinil on juba mõtteid, mida teha.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...