Lapsed käituvad liikluses teistmoodi. Mida peab juht sellest teadma?
Liiklusjärelevalvekeskus püstitab küsimuse: kas Sina tead, millised on Sinu kohustused sõidukijuhina, kui näed tee ääres seismas bussi, millel on lasterühma tunnusmärk või tee ääres liikumas last?
Juht peab arvestama, et lapse areng ei võimalda veel liiklusolusid terviklikult hinnata.
Nähes teel või tee ääres last või seisvat bussi, millel on lasterühma tunnusmärk ja põlevad ohutuled, peab juht olema eriti tähelepanelik ja sõitma kiirusega, mis võimaldab ohtu vältida.
Juht peab sõitma piisavalt väikese kiirusega ja vajaduse korral seisma jääma, kui ta möödub teel või tee läheduses olevast lapsest.
Ole sõidukijuhina eriti tähelepanelik ka siis, kui möödud peatuses seisvast liinibussist. Sina mootorsõidukijuhina oled suurema ohu allikas ja pead hoiduma kõigest, mis võib ohustada või kahjustada inimesi. Vali oludesse sobiv sõidukiirus ja anna endast parim, et väikesed liiklejad jõuaks turvaliselt koju!
Turvalist liiklemist!
Riigiteede liiklussagedus suurenes aastaga 3,3%
2023. aasta liiklusloendustulemuste põhjal suurenes keskmine liiklussagedus riigiteedel võrreldes 2022. aastaga 3,3% ehk 1038 autolt 1072 autoni ööpäevas. 2022. aastal kasvas liiklussagedus võrreldes 2021. aastaga 0,8%. Liiklusloenduse andmed on oluliseks sisendiks riigiteede projekteerimisel, ehitamisel ja remontimisel ning korrashoiul. 2023. aastal oli põhimaanteede aasta keskmine liiklussagedus 5761 autot ööpäevas (võrreldes 2022....
Vanadel bemmidel kipuvad numbrimärgid eest ära kukkuma, kuid politsei nalja ei hinda
Liiklusjärelevalvekeskuse patrullid on viimasel ajal märganud, et keskmisest sagedamini on hakanud sõidukitel esimesed registreerimismärgid eest ära kukkuma. Eriti kehva konstruktsiooniga kipuvad olema vanemate kolmetähelise nimega autotootja numbrimärgihoidjad. Tähelepanelikud juhid on registreerimismärgi omavolilist lahkumist aga sageli õigeaegselt märganud ning kolinud registreerimismärgi esiklaasi taha. Riigikohtu otsuse kohaselt kui sõiduki registreerimismärgid ei ole...
GPS-signaali segamine ei mõjuta Tallinna lennujaama tööd ega lende
Eesti õhuruum on kontrollitud ja ohutu – lennud toimuvad plaanipäraselt. Ülelendav liiklus toimub samuti kontrollitud õhuruumis ning on toetatud täiendava DME-DME võrgustikuga, mis on alternatiivne navigatsioonisüsteem asendamaks GPSi. Viimastel päevadel on meedias palju kõneainet pakkunud GPS-signaalide segamine Eestis, mille tõttu ei ole olnud Helsingist tuleval lennukil võimalik maanduda Tartu lennujaamas....
Liikluses ainult tropid – kaubikujuhi raske päev
Vahel on tõepoolest nii, et tahad sõita aga noh, lihtsalt ei anta - eest, taga ja küljepeal kõik venivad mingis letargilises uimas ja ei näita mingit valmisolekut sulle teed anda. Lühema süütenööriga juhtidel keeb siis katel üle ja seejärel hakkavad tulema juba igasugu huvitavad tõmblemised. Paraku, ega nendega suurt kiiremini...
Bugatti Veyroni looja asub tööle MG-s
Slovakkia disainer Jozef Kaban, kes on tuntud hüperauto Bugatti Veyron loojana, nimetati briti-hiina automargi MG peadisaineriks. Personalimuudatusese andis teada Hiina kontsern SAIC Motor, mis on juba pikka aega omanud Briti kaubamärki MG. Prestiižse Londoni Kuningliku Kunstiakadeemia lõpetanud Kaban omab pikaajalist kogemust autotööstuses ning on oma karjääri jooksul loonud mitmeid tuntud...