Leedu aasta auto võitjate seas särasid kõige mugavamad mudelid

Tänavu juba 26. korda toimunud Leedu aasta auto konkursil pistsid rinda aasta jooksul esitletud 27 uut sõidukit – kõige parema tehnoloogiaga, kõige turvalisemat, efektiivsemat ja mugavamat sõidukit. Varasematel aastatel valis žürii üksnes parima sõiduki, kuid sellel korral nimetati lisaks seitsmele finalistile ka kümme kategooriat, et tuua esile teatud mudelite kõige tugevamad küljed.

Žürii valis eraldi välja kõige sportlikuma, parima disainiga ja parima ergonoomikaga auto, parima äriklassiauto, samuti parima 4X4 sõiduki, aga ka kõige turvalisema auto, parima pereauto, parima auto ettevõtetele, parima elektriauto ning aasta kõige innovaatilisema auto. Võitjad kuulutati välja 25. novembril ja Leedu aasta auto 2023 tiitli võitis ülimalt pingelise hääletuse tulemusena Citroën C5 X.

Aasta kõige innovaatilisema lahenduse kategoorias jõudis finalistide hulka kolm mudelit: Mercedes-AMG EQE, Renault Megane E-TECH ning Citroën C5 X. Esimesed kaks autot üllatasid žüriid spetsiaalselt elektrisõidukite jaoks loodud lahendustega, Citroëni lipulaev aga pälvis hindajate heakskiidu tänu pikaajalisele kogemusele mugavate vedrustussüsteemide loomisel.

Prantsuse tootja kasutab oma uues sõidukis progressiivset hüdraulilist vedrustust, mis võimaldab vedrustuse jäikust vastavalt teeoludele korrigeerida. C5 X-i hübriidversioonil on ka aktiivvedrustus, mis võimaldab juhil vedrustuse sätteid ise muuta.

Mõlemad Prantsusmaa tootjate mudelid, mis pälvisid tähelepanu kõige innovaatilisema sõiduki kategoorias, pääsesid ka üldkategooria ehk Leedu aasta auto 2023 finalistide sekka. Lisaks neile jõudsid finaali Mercedes EQS, Honda Civic, Lexus NX, Peugeot 308, Renault Megane E-TECH ja Toyota Corolla Cross.

Rääkides Leedu aasta auto tiitli võitnud Citroën C5 X-st, tõi žüriiliige Justas Lengvinas esile mudeli mugavuse ja hinna suhte. Veelgi parema mugavuse taga on tootja Advanced Comfort nime kandvad lahendused. Mugavad istmed on valmistatud spetsiaalsest materjalist, mis aitab sõitjad isoleerida tee ja rataste kokkupuutel tekkivast vibratsioonist ning istmed toetavad hästi ka sõitjate alaselga.

Žüriiliikmed kinnitasid, et parimate sõidukite valimisel mängis olulist rolli, kui laia valikut varustust on tootjad nõus mõistliku hinna eest pakkuma. Nii kaotasid punkte mitmed luksusmudelid, samas kui heldemad tootjad pälvisid lahke pakkumisega tuntava edumaa.

Lengvinas märkis, et C5 X-i puhul oli tore näha, et Prantsuse tootja on valmistanud omapärase ning pilkupüüdva sõiduauto, mis jääb linnamaasturite seas silma.

Top7:

1. Citroën C5 X – 49
2. Renault Megane E-TECH – 48
3. Toyota Corolla Cross – 37
4. Honda Civic – 37
5. Peugeot 308 – 35
6. Lexus NX – 27
7. Mercedes EQS – 17