Legend on tagasi - Venemaal hakatakse tootma vanu Lada mudeleid
jaak
13.07.2022
Välispartneritest ilma jäänud AvtoVAZ toob vanad Lada mudelid järk-järgult tagasi konveierile: sel nädalal alustatakse Togliattis uuesti kolmeukselise Lada Niva Legend koostamist. Maastur on juba teine mudel, mis saab “kriisivastase” versiooni nimega Classic’22, millel on maksimaalse lokaliseerituse saavutamiseks vähendatud varustus. Autodel puudub enamus turvaelektroonikast nagu ABS ja ESP aga ka turvapadjad. Selle mudeli hind lubatakse avalikustada hiljem.
Niva Legend Classic’22 varustuse nimekirjas – päevased sõidutuled, roolivõimendi, elektrilised klaasitõstukid esiustel, ISOFIX lasteistmete toed, karteri kaitse ja 16-tollised plekkveljed. Sõitjateruum varustatakse pardakompuutri ja audioseadme ettevalmistusega.
Mudel on nelikveoline, aeglusti ja lukustatava keskdiferentsiaaliga. Mootori kohta teave puudub. Tavaline Lada Niva oli varustatud 1,7-liitrise bensiinimootoriga, mille võimsus oli 83 hobujõudu (129 Nm pöördemomenti) aga selliseid pole enam võimalik toota.
Lada naaseb koosteliinile keerulistes tingimustes: tavapärane komponentide tarnimine on katkenud ja suhted lääne partneritega külmutatud. AvtoVAZ aitab kohitsetud mudelite tootmisega kaasa uuele autotööstuse strateegiale, mida tuli kohandada kehtiva tegelikkusega. Putini poolt väljakuulutatud ülesandeks on turu varustamine “kvaliteetsete ja taskukohaste autodega, milles on võimalikult palju kohalikke osi”.
Seega saab vene lähiaastate autoturg olema erakordselt huvitav. Taas tuleb hakata mainima kas sõidukil on ABS ja turvapadjad. Umbes nagu 20 aastat tagasi.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...