Lego too müügile Harley-Davidson Fat Boy
batasoy
10.07.2019
Arendatuna koostöös Harley-Davidsoniga, esindab Lego tõlgendus ikoonilisest Milwaukee mootorrattast päriselu masina ilu koos kõigi viimistluste, pindade ja disainielementidega, mis on loodud selleks, et kopeerida täissuuruses Harley-Davidson Fat Boy tsiklit. Moodustatuna 1023 jupist, tuleb mudel välja koos täisketas rataste, pisarakujulise kütusepaagi, integreeritud spidomeetri ja kahekordse väljalasketoruga.
Lõplik mudel on mõõtmetelt 20cm kõrge, 18cm lai ja 33cm pikk ning sisaldab ka mitut liigutatavat osa. Keeruta tagumist rehvi, et äratada ellu Milwaukee-Eight mootor koos liikuvate kolbide ja kahekordse väljalasketoruga. Keera juhtkangi, liiguta käigukangi ja pidurihooba ning lihtsamaks parkimiseks pööra alla tsikli toend. Viimistletuna tumepunase ja musta värviskeemiga ning Harley-Davidsoni logodega mõlemal küljel, on tegemist peegeldusega 2019 Fat Boy mootorratta Wicked Red värviskeemist.
"Tuua Harley-Davidsoni mudel ellu klotside vormis on uskumatult põnev," ütles Mike Psiaki, Lego Group'i disainimeister. "Meie uusim mudel pakub paeluva ehituskogemuse ning unikaalse kollektsioonieseme Harley-Davidsoni entusiastidele ja igas vanuses Lego fännidele."
Tähistamaks koostööd, lõi Lego Master Builders elusuuruses mudeli Harley-Davidsoni mootorrattast koos hõbedaga kaetud juppidega, Wi-Fi animatsiooni kontrolliga ning heli ja valguse efektidega, et imiteerida päris Harley-Davidson Fat Boy mudelit. Erakordne looming võttis ehitamiseks aega 865 tundi ning on loodud 69 569 jupist ning on välja pandud valitud Lego poodides ja ka Harley-Davidson'i üritustel.
Related Posts
08.06.2026
Subaru valmistab ette kolme uut manuaalkäigukastiga mudelit, mis peaksid jõudma Jaapani turule järk-järgult hiljemalt 2027. aastaks. Valikus on WRX-sedaan, eriversioon BRZ-kupeest ja uus viieukseline luukpära, millega Subaru püüab hoida elus seda osa margi identiteedist, mille paljud tootjad on automaatkastide ja elektrifitseerimise ajastul kõrvale jätnud. Subaru teeb käsikastist taas eristuva müügiargumendi...
08.06.2026
Škoda alustas uue täiselektrilise Epiqi seeriatootmisega Volkswagen Navarra tehases Pamplonas. See on margi esimene Hispaanias toodetav mudel ja ühtlasi Škoda seni kõige soodsam elektriauto, mille hinnasihiks on varem nimetatud umbes 26 000 eurot. Epiq ei tule turule tühjale kohale. Väike elektriline linnamaastur astub otse Euroopa kõige pingelisemasse hinnaklassi, kus ostja...
08.06.2026
Hiinas toodetud uute sõiduautode keskmine tühimass kasvas 2012. aasta 1312 kilogrammilt 2024. aastaks 1704 kilogrammini. Ligi 400-kilone hüpe näitab, et elektriautode ajastu ei too ainult väiksemat heidet sõidu ajal, vaid ka uue efektiivsusprobleemi: suuremad akud, suuremad kered ja rikkalikum varustus muudavad auto järjest raskemaks. Massikasv kiirenes koos elektrifitseerimisega Hiina sõiduautode...
05.06.2026
Škoda näitas uue Peaqi esimesi visandeid ja kinnitas, et 23. juunil 2026 debüteeriv elektriline lipulaev tuleb kuni seitsmekohalisena, üle 600 km sõiduulatusega ja margi seni suurima salongiga. Peaq pole lihtsalt paisutatud Enyaq, vaid Škoda katse võita Euroopa pereautode kõige nõudlikum elektriline klass, kus ruum, laadimiskiirus ja hind otsustavad rohkem kui...
05.06.2026
Hiina autohiidi BYD seostatakse taas Maserati võimaliku ülevõtmisega, kuid seni puudub tehinguplaanile ametlik kinnitus. Vastupidi: BYD on varasemaid ostujutte nimetanud ebatäpseks ning Stellantis on samal ajal kinnitanud, et Maseratile valmistatakse ette eraldi tulevikuplaani. Maserati: ahvatlev, aga mitte ametlikult müügis Automotive News kirjutab, et BYD kaalub ühe strateegilise arenguvõimalusena Maserati ostmist....