Prantsuse firma Lazareth Auto Moto avaldas video oma esimesest lendavast mootorrattast LMV 496, mis suudab liikuda nii maas, kui õhus. Aparaat ehitatakse 4,7-liitrise Maserati V8 mootoriga tsikli LM 847 baasil, kuid jõuallikateks on sel hoopiski neli petrooleumit põletavat turbiini.
Lazareth LMV 496 kere ehitatakse peaasjalikult erinevatest komposiitmaterjalidest, mis teadupärast eristuvad kõrge vastupidavuse ja madala kaalu poolest.
Tsiklil on kaks paari rattaid, mis lennuks ette valmistades elektriliselt nurkadesse liigutatakse. Turbiinide summaarseks võimsuseks öeldakse 1300 hobujõudu, mida on täiesti piisavalt vajaliku tõstejõu tekitamiseks. Pöördemomenti mõõdetakse 2 800 Nm-ga.
Näidikutepaneelil kuvatakse lennu ajal lisaks kiiruse ja turbiinide pöörlemiskiirusele ka kõrgus maast ning sõiduki asukoht kaardil.
Lazareth plaanib LMV 496 limiteeritud seerias tootmisse juurutada, kuid enne veel tuleb selle kasutamist lubavad dokumendid hankida.
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...