Slovakkia firma Klein Vision näitas oma lendava auto toimivat prototüüpi. Kokkuklapitavate tiibadega AirCar pakib end elektri jõul lennuvõimeliseks umbes kolme minutiga. Autona meenutab sõiduk voolujoonelise kujuga neljarattalist, millesse mahub sõitma kuni neli inimest.
Lendamiseks nihkub sabaosa 60 sentimeetrit tagasi ning tiivad liiguvad külgedele. Juh ei pea seejuures autost väljuma.
Mootori võimsust ja auto dünaamilisi omadusi esialgu veel ei avalikustata. Ettevõtte esindajate sõnul võimaldab komposiitmaterjalidest kerge kere luua mitmeid versioone, sealhulgas ka vette maanduvat amfiibautot.
Muide firma juhile, Stefan Kleinile, pole AirCar sugugi esimene landava auto projekt. Tema käe all konstrueeriti kuuemeetrist AeroMobili, sel aastal seeriatootmisse jõudma pidavat lendavat autot. Paraku pandi see projekt kinni kuna prototüüp kukkus 300 meetri kõrguselt alla. Pilot jõudis siiski katapulteeruda ning viga ei saanud.
Oktoobris katsetati aga veel üht analoogset sõidukit – Switchblade´i. Testi eesmärgiks oli auto kiirendamine 141,5 km/h, mis ka õnnestus. Õhus peaks auto olema suuteline näitama kiiruseks 300 km/h.
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...