Lexus ES uueneb jälle
jaak
01.07.2022
Lexus avalikustas mõned uuendused Euroopa spetsifikatsiooniga seitsmenda põlve ES sedaanile. Mudel saab uue multimeediasüsteemi, mis toetab juhtmevaba Apple CarPlayd, pilvepõhist navigatsiooni ja tunneb ära häälkäsklusi 19 keeles. Lisaks on neljaukseline auto nüüd saadaval uue F Sport Design paketiga ja Ammonite Sand interjööriga. ES sedaan läbis eelmise uuenduse alles 2021. aastal ja põhjalikuks ümberkujundamiseks pole veel aeg käes, kuid tootja jätkab mudelile uute võimaluste lisamist.
Viimase põlvkonna premium-sedaaniES esitleti 2018. aastal. 2021. aastal tehti mudelile väike uuendus, nii et järgmise põhjalikuma restylingu aeg ei ole veel kätte jõudnud. 2023. mudeliaastaks ettevalmistatud parandused on kohalikud ja keskenduvad peamiselt sõitjateruumile. ES sai uue Ammonite Sand interjöörilahenduse, mis asendas Rich Cream’i, ja uue, laiendatud funktsionaalsusega multimeedia.
Ekraan on nüüd kiirem. Lisaks on kasutusele võetud toetus juhtmevabale Apple CarPlay’le, pilvenavigatsioonile ja hääljuhtimisele. ES multimeedia suudab tõmmata andmeid bensiinijaamade ja vabade kohtadega parklate ja nende hindade kohta ning häälassistent Hey Lexus tunneb ära 19 Euroopa keelt ning saab aru mõningatest kaudsetest käskudest (näiteks “mul on külm” tõstab temperatuuri salongis).
Uuendatud kommunikatsioonimoodul DCM annab juurdepääsu mitmete funktsioonide juhtimisele nutitelefonist ja võimaldab ka ühendust e-Care online-diagnostikaga. Teenus jälgib kõiki sõiduki süsteeme ööpäevaringselt ja jagab kogutud teavet esindustega. Lisaks saab ESi omanik e-Care’i kaudu nõu, kuidas konkreetse rikke korral edasi tegutseda.
Lõpuks, 2023. mudeliaastaks lisatakse ES-i mudelivalikusse uus F SPORT Design variant. Need sedaanid saavad vastavad nimesildid, mustad 19-tollised veljed, 10 kere värvivarianti ja neli erinevat võimalust siseviimistluseks. Selle tootmine algab augustis, kuid müügisaalidesse jõuavad need oktoobris.
Related Posts
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
03.06.2026
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...
03.06.2026
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...