Lexus esitles LC kabrioletti
Lexus tõi Los Angelese autonäitusele LC kabrioleti. Tegu on Lexuse jaoks esimese katuseta sõidukiga pärast IS 300 °C tootmisest eemaldamist neli aastat tagasi.
Lexus LC500 kabrioleti pehme katus koosneb neljast sektsioonist, mida on võimalik kiirusel kuni 50 km/h 16 sekundi jooksul kas kokku või lahti pakkida. Pakkumaks mugavat sõitu täiendati oluliselt auto kliimaseadet. Kere jäikuse tagamiseks lisati mitmeid täiendavaid detaile, mille poolt kaasa tulnud lisaraskusega toimetulekuks häälestati ümber kogu vedrustus.
Kabrioleti salong viimistletakse vaid kvaliteetsete materjalidega. Lisaks nahale ja seemisnahale kasutatakse dekoratiivliistude valmistamiseks nii süsinikkiudu, puitu kui alumiiniumit. Varustusse kuulub 10,3-tollise diameetriga multimeediasüsteem, mis toetab nii Android Autot, Apple CarPlayd, kui ka Amazon Alexat.
Mootori osas midagi uut pole – see võetakse muutmata kujul kupeelt: viieliitrine vabalt hingav V8 arendab 477 hobujõudu ning 540 Nm. Automaatkastil on kümme astet.
Uus kasutusmugavuse test raputab puuteekraanide ja nuppude vastasseisu
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
Vaata, miks ei tasu praegu Hiina elektriautot osta
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
Mercedes-AMG valmistab uut CLA sedaani tuues elektrilise jõuproovi kompaktklassi
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Hiina autod ei võida enam ainult hinnaga vaid juba ka turvalisusega
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
Peugeot lükkab uue 208 2027. aastasse andes Renault Cliole ohtliku edumaa
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...