Lexus F-seeria looja suundus pensionile
batasoy
16.04.2020
Lexus F-seeria rajaja, Yukihiko Yaguchi suundus pärast 43 aastat Toyota Motor Corporationis töötamist pensionile. Yaguchi oli mudelite IS F ja RC F peainsener ning temast sai GS F-i emeriitpeainsener.
RC F, IS F ja GS F on kõik jõulised mudelid, mille innovaatiline tehnoloogia muudab need ka turvaliseks ja lihtsasti juhitavaks. RC F sisaldab endas koguni kõige võimsamat V8 mootorit, mida Lexus on eales ehitanud. RC F-i standardvarustuses on ka launch control, mis võimaldab juhil kiirendada 0-100 km/h kõigest 4,5 sekundiga. Sõiduki turvalisuse eest hoolitseb Lexuse ohutussüsteem, mis sisaldab kolme peamise õnnetustüübi vältimiseks vajalikke tehnoloogiaid: sõiduki tagumise osa kokkupõrked, sõidurajalt lahkumised ja jalakäijatega seotud õnnetused. Lisaks aitavad spetsiaalselt disainitud Michelin Pilot Sport 4S rehvid vähendada alajuhitavust, parandada külgmist haaret ja suurendada vastupidavust äärmuslikes tingimustes.
Yaguchi liitus Toyota Motor Corporationiga 1977. aastal. Oma esimese ülesandena vastutas ta kuuenda generatsiooni Toyota Crowni elektriliste osade disainimise eest ning aasta hiljem töötas ta sama mudeli hääle ja vibratsiooni arendamise kallal. Ta jätkas arendamisega kuni 1995. aastani, vastutades samal ajal mitmete Toyota mudelite ja teise generatsiooni Lexus LS-i eest.
1995. aastal osales Yaguchi paljude sõidukite, näiteks sportautode Lexus SC ja Toyota Supra, kvaliteedi kontrollimisel. 2001. aastal läks ta Lexuse brändiplaneermise osakonda, kus sai asuda välja töötama oma unistuste autot. Nii tuli tema juhtimisel 2007. aastal turule esimene F-seeria mudel Lexus IS F. 2014. aastast vastutas ta Lexuse mudeli RC F arendamise eest ning pärast seda nimetati ta GS F-i emeriitpeainseneriks. Lisaks on ta kaasa löönud mudelite IS F CCS-R, RC F GT3 ja GT arendamisel.
1955. aastal sündinud Yaguchi õppis masinateadust Tokyo tehnoloogiainstituudis. Ta suundus pensionile 1. aprillil.
Related Posts
14.02.2025
Väidetavalt valmistub Lexus eeloleval suvel tutvustama LFA järeltulijat, mis hakkab tõenäoliselt kandma nime LFR. See mudel järgib LFA disainifilosoofiat, kuid erineb tehnoloogia poolest: süsinikkiust šassii asemel kasutatakse alumiiniumraami koos komposiitmaterjalidest kerepaneelidega. Lexus LFR saab kuulujuttude kohaselt 4,0-liitrise kahe turboga V8 mootori, mis toodab kuni 720 hobujõudu. Sellele lisandub elektrimootor, mis...
14.02.2025
Mitmete Jaapani allikate kohaselt töötavad Toyota insenerid juba GR Supra järgmise põlvkonna kallal ning insiderite andmetel on projektiga peagi liitumas ka Mazda spetsialistid. Viimased arendavad samal ajal oma sportautot, millest saaks legendaarse RX-7 ideoloogiline järglane.Mazda RX-7 paistis silma oma unikaalse rootormootoriga, kuid uus sportauto liigub sellest kontseptsioonist eemale. Kuulujuttude kohaselt...
13.02.2025
Hiina autotootja BYD näitas, et autonoomne sõidutehnoloogia võib ulatuda linnatänavatest ja kiirteedest kaugemale – kasvõi võidusõidurajale! Nende uus elektriline superauto Yangwang U9 varustati God’s Eye A autopiloodiga ning pandi ilma juhita kihutama Zhuzhou ringrajal nii päevasel kui ka öisel ajal. Yangwang U9 autonoomset juhtimissüsteemi juhib kolm lidarit, 11 kaamerat, viis...
12.02.2025
Mercedes-AMG toob turule erakordselt eksklusiivse erimudeli AMG SL 63 MANUFAKTUR Golden Coast, mis ehitatakse vaid 100 eksemplari ning müüakse üle maailma. See luksuslik rodster, mille müük algab juba käesoleval kuul, on valmistatud AMG MANUFAKTUR individualiseerimisprogrammi raames, pakkudes maksimaalset isikupära ja peenekoelist viimistlust. Eritellimusmudeli kere viimistletakse MANUFAKTUR Kalahari Gold Magno tooniga,...
12.02.2025
Alustame Dacia eelmise aasta tulemustest ja uutest mudelitest. Kuidas läks? Eelmine aasta oli meile edukas, kuna lansseerisime uue põlvkonna Dusteri, mis aitas meil säilitada oma tugeva positsiooni. Lisaks hoidis varasem Sandero mudelivalik Euroopas aasta läbi esikohta. Samuti tutvustasime uue põlvkonna Springi. Need kaks tugisammast koos juba olemasolevate mudelitega – Sandero...