Lexus plaanib LFA-le järglast
Lexus LFA saab järgmisel aastal kümme aastat vanaks. Kahe aasta jooksul müüs Lexus neid 500 eksemplari. Nüüd sai teatavaks, et töös on teise põlvkonna LFA, mis insiderite kinnitusel saab ligi 1000-hobujõulise hübriidjõuallika, mis koosneb V8 turbo- ja elektrimootorist. Uue superauto akut saab olema võimalik laadida ka vooluvõrgust, ehk tegu oleks pistikhübriidiga.
Nagu ajakiri Best Car oma allikatele Lexuses tuginedes teatab, töötavad Jaapani ettevõtte insenerid superauto LFA järeltulija kallal. Auto saab neljaliitrise V8 turbo- ja elektrimootori. Pistikhübriidajami kombineeritud võimsus ulatub 950 hobujõuni. Teise põlvkonna LFA peaks turule tulema 2025. aastal, kõik muud üksikasjad tulevase superauto kohta on praegusel ajal veel avalikustamata. Lexus LFA oli varustatud 4,8-liitrise V10 mootoriga, mille võimsus ulatus 560 hobujõuni, tänu millele kiirendas auto 100 km/h vaid 3,7 sekundiga ja saavutas tippkiiruseks 326 km/h.
Hoolimata muljetavaldavatest näitajatest ja ajakirjanduses avaldatud kiidusõnadest, osautus superauto oodatust vähem populaarseks. Ilmselt liiga kõrge hinna tõttu seisid müümata eksemplarid pärast tootmise lõppu aastaid ametlike edasimüüjate ladudes. Nurburgringi paketiga LFA sportlikum versioon sisaldas süsinikkiust aerodünaamilisi elemente, võimsamat mootorit, täiustatud käigukasti, väljalaskesüsteemi ja täiustatud reguleeritavat vedrustust.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...