Liiklus ei ole koht, kus püüda aega „tagasi võita“
batasoy
24.04.2019
Möödunud aastal oli 26. hukkunuga liiklusõnnetuses üks põhilisi riskitegureid kiirus – selle ületamine või teeoludega mittearvestamine. Liiklus ei ole rallisõit, kus kiirust suurendades püütakse aega tagasi võita. Need mõned võidetud sekundid ei korva kunagi hävitatud või rikutud elusid. Õnnetuste tappev jõud tuleneb just sõidukiirusest.
„Piirkiiruse eiramine ei mõjuta ainult ühte ohukomponenti, vaid mõjub doominoefektina rohkematele teguritele. Kiiruse kasvades aheneb juhi nägemisväli ning seetõttu ei jõua roolisolija märgata kõike eesolevat, pikeneb pidurdusteekond ning sõiduki täielikuks peatumiseks kuluv aeg,“ selgitab Maanteeameti ennetustöö osakonna ekspert Sirli Tallo. „Enda arvates kiirust ainult natuke ületades seame pidevalt ohtu nii enda kui ka kaasliiklejad. Liiklemine peaks lähtuma põhimõttest võtta aega, mitte elusid.“
Sel aastal on politseinikud kinni pidanud üle 13 500 kiiruseületaja, lisaks on automaatsed kiiruskaamerad fikseerinud selle aasta esimese kolme kuuga ligi 21 000 kiiruseületamist. Eelmiste aastate kogemus näitab, et suviste teeolude ja ilusate ilmadega kipuvad inimesed gaasipedaali veel agaramalt vajutama.
Politsei- ja Piirivalveameti juhtivkorrakaitseametnik Sirle Loigo sõnul juhtuvad liiklusõnnetused erinevate asjaolude kokkulangemisel. Kiirusest sõltub aga see, kui rasked on liiklusõnnetuse tagajärjed. „Kui kõik seisaks paigal, siis ei juhtuks ka ühtegi õnnetust. Maailm on aga mõeldud liikumiseks. Liigeldes õigel ja ohutul viisil, väheneks liikluses vigastatute ja surma saanud inimeste arv märkimisväärselt,“ toonitab politseikapten Sirle Loigo.
Maanteeameti liiklusohutuskampaania „Võta aega, mitte elu“ kestab 23. aprillist 20. maini. Kampaania eesmärk on liiklejatele teadvustada, kui rasked ja pöördumatud võivad olla kiiruse ületamise tagajärjed ja kuivõrd vähe me kiirust ületades tegelikult oma aega kokku hoiame. Kampaania jooksul tehakse koostööd Politsei- ja Piirivalveametiga. Rohkem informatsiooni leiab veebilehelt kiirus.mnt.ee.
Related Posts
04.07.2022
Šveitsi ettevõte Piëch Automotive valmistub 2024. aasta keskel esitlema uut elektrilist kupeed Piech GT. Praegu eksisteerib Volkswageni kontserni endise tegevjuhi Ferdinand Piechi poja ja Ferdinand Porsche pojapoja Anton Piechi elektriauto veel ainsa prototüübina. Piëch Automotive'i tehnilise direktori Klaus Schmidti, kes veetis rohkem kui 30 aastat BMW M-s, sõnul läbib Piech...
01.07.2022
Hyundai IONIQ 5 mudeliaasta vahetus toob autosse mitmeid uuendusi: uue suurema 77,4 kWh aku ja selle eelsoojendusfunktsiooni, intelligentsed amortisaatorid, mis parandavad mugavust ja sõiduomadusi, ning valikvarustusena digitaalsed tahavaate- ja küljepeeglid. IONIQ 5 tootmisel minnakse juba üle 2023. mudeliaasta autode valmistamisele. Uuenenud auto saab endale 77,4 kWh kõrgepingeaku ning tänu sellele...
01.07.2022
Lexus avalikustas mõned uuendused Euroopa spetsifikatsiooniga seitsmenda põlve ES sedaanile. Mudel saab uue multimeediasüsteemi, mis toetab juhtmevaba Apple CarPlayd, pilvepõhist navigatsiooni ja tunneb ära häälkäsklusi 19 keeles. Lisaks on neljaukseline auto nüüd saadaval uue F Sport Design paketiga ja Ammonite Sand interjööriga. ES sedaan läbis eelmise uuenduse alles 2021. aastal...
29.06.2022
Citroën tutvustas uut ainulaadse disainiga täiselektrilist ë-C4 X ja sisepõlemismootoriga C4 X mudelit, mis pakuvad keskmise suurusega autode segmendis mõistliku hinnaga alternatiivi harjumuspärastele luukpäradele ja linnamaasturitele. Võttes eeskuju uuest Citroën C5 X-st, esitavad äsja tutvustatud mudelid väljakutse traditsioonilisele kompaktautole ja ka seni tuttavale disainikeelele. Klientidele pakutakse midagi tõepoolest uut: tegemist...
29.06.2022
Red Bull Racing Groupi tütarettevõte Red Bull Advanced Technologies avalikustas esimesed üksikasjad oma esimese hüperauto kohta. Selle nimeks saab RB17 ning seda toodetakse 50 eksemplari. Kinnistele ringradadele mõeldud kaheukseline hakkab maksma orienteeruvalt viis miljonit naelsterlingit ning selle summa eest saab ostja mitte ainult auto, vaid ka juurdepääsu Red Bull Racingu...