Liikluskindlustuse keskmine aastamakse langes
batasoy
14.02.2020
Liikluskindlustus on sõidukijuhi kohustuslik vastutuskindlustus, mis hüvitab liiklusõnnetuse põhjustaja tekitatud kahju kannatanule. Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) statistika kohaselt oli eelmise aasta keskmine liikluskindlustuse aastamakse 134 eurot, vähenedes aastaga 8 euro võrra.
Mullu registreeriti kokku 36 100 liikluskindlustuse juhtumit, neist 32 950 Eestis ning 3150 Eesti sõidukite põhjustatud juhtumit välismaal.
Liikluskindlustuse fondi juhi Mart Jesse sõnul viis hinnakonkurents möödunud aastal liikluskindlustuse hinnad ja turu langusesse. "Kuigi kindlustatud sõidukite arv jätkas kasvamist ja suurenes ka kindlustusjuhtumite arv, hakkasid liikluskindlustuse hinnad langema. Kui üle-eelmisel aastal keskmine liikluskindlustuse aastamakse kasvas 9 protsenti 142 euroni, siis eelmisel aastal langes see 5 protsenti 134 eurole," ütles Jesse.
2019. aastal oli liikluskindlustuse turu kogumaht 101,3 miljonit, vähenedes aastaga miljoni euro ehk ühe protsendi võrra. Liikluskindlustuse turu kasum oli 6 miljonit eurot. Keskmine liikluskahju oli 1889 eurot.
Jesse hinnangul oli mullu tarbijate ja kindlustusandjate jaoks hea aasta. "Hinnad võtsid küll suuna alla, kuid liikluskindlustuse turg oli teist aastat järjest kasumis," märkis Jesse. "Samas ei saa rõõmu tunda üldise arengu üle liikluses. Kui üle-eelmisel aastal liiklusõnnetuste arv vähenes, siis mullu asendus langus üheprotsendilise tõusuga," tõdes Jesse.
Liiklusregistris registreeritud sõidukeid oli möödunud aasta lõpu seisuga 856 680 ja liikluskindlustusega sõidukeid 745 500. Võrreldes üle-eelmise aastaga kasvas sõidukite arv 21 tuhande võrra ja liikluskindlustusega sõidukite arv 25 tuhande võrra.
Related Posts
23.04.2026
Bovensiepen tõi turule oma esimese mudeli Zagato ja positsioneeris selle kohe luksuslike väikeseeriakupeede tippu. 369 495 euro suurune alghind, 611 hj reaskuuene bensiinimootor ning vaid 99 eksemplari näitavad, et Buchloe perekond ei taotle enam Alpina-laadset mahtu, vaid ehitab uut marginaali käsitöö, disainipartnerluse ja nappuse peale. Bovensiepeni samm märgib selget strateegilist...
23.04.2026
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...