Liikluskindlustuse keskmine aastamakse langes
batasoy
14.02.2020
Liikluskindlustus on sõidukijuhi kohustuslik vastutuskindlustus, mis hüvitab liiklusõnnetuse põhjustaja tekitatud kahju kannatanule. Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) statistika kohaselt oli eelmise aasta keskmine liikluskindlustuse aastamakse 134 eurot, vähenedes aastaga 8 euro võrra.
Mullu registreeriti kokku 36 100 liikluskindlustuse juhtumit, neist 32 950 Eestis ning 3150 Eesti sõidukite põhjustatud juhtumit välismaal.
Liikluskindlustuse fondi juhi Mart Jesse sõnul viis hinnakonkurents möödunud aastal liikluskindlustuse hinnad ja turu langusesse. "Kuigi kindlustatud sõidukite arv jätkas kasvamist ja suurenes ka kindlustusjuhtumite arv, hakkasid liikluskindlustuse hinnad langema. Kui üle-eelmisel aastal keskmine liikluskindlustuse aastamakse kasvas 9 protsenti 142 euroni, siis eelmisel aastal langes see 5 protsenti 134 eurole," ütles Jesse.
2019. aastal oli liikluskindlustuse turu kogumaht 101,3 miljonit, vähenedes aastaga miljoni euro ehk ühe protsendi võrra. Liikluskindlustuse turu kasum oli 6 miljonit eurot. Keskmine liikluskahju oli 1889 eurot.
Jesse hinnangul oli mullu tarbijate ja kindlustusandjate jaoks hea aasta. "Hinnad võtsid küll suuna alla, kuid liikluskindlustuse turg oli teist aastat järjest kasumis," märkis Jesse. "Samas ei saa rõõmu tunda üldise arengu üle liikluses. Kui üle-eelmisel aastal liiklusõnnetuste arv vähenes, siis mullu asendus langus üheprotsendilise tõusuga," tõdes Jesse.
Liiklusregistris registreeritud sõidukeid oli möödunud aasta lõpu seisuga 856 680 ja liikluskindlustusega sõidukeid 745 500. Võrreldes üle-eelmise aastaga kasvas sõidukite arv 21 tuhande võrra ja liikluskindlustusega sõidukite arv 25 tuhande võrra.
Related Posts
14.05.2026
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
14.05.2026
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
13.05.2026
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
13.05.2026
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
13.05.2026
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...