Liiklusmärk, mille tähendus on kahjuks paljudel autojuhtidel meelest läinud
batasoy
18.05.2020
Liiklusjärelevalvekeskus tutvustab oma uues postituses liiklusmärki, mille tähendus on kahjuks paljudel autojuhtidel vist meelest ära läinud.
Märk kannab numbrit 413 ja ametlikuks nimeks “Kohustuslik sõidusuund paremale”. Liiklusmärgil on ka sõpru numbritega 411- 424 ja need märgid kuuluvad kõik kohustusmärkide kategooriasse ja märgil näidatud suunda on KOHUSTUSLIK järgida (vasakpöördeks kohustav nool lubab ka tagasi pöörata).
Märk ei paku võimalusi stiilis „aga mul on vaja“, „mul on kiire“, „ma elan seal, kuidas ma siis koju saa?“ jne. Vanarahvas teadis rääkida, et kõik teed viivad Rooma, seega sihtkohta on võimalik jõuda ka liiklusmärkide nõudeid järgides!
Kena päeva ja turvalist liiklemist!
Related Posts
10.03.2026
Täna esitletud Alpine Performance Platform (APP) on prantslaste vastus eksistentsiaalsele küsimusele, kas elektriauto saab üldse olla kerge ja vahetu? Tehniline realism: akud kui ballast ja tasakaalustajaAlpine’i insenerid loobusid lihtsast teest paigutada akud ühtlase kihina põhja alla. Selline lahendus tõstaks ülejäänud auto raskuskeskme liiga kõrgele ja hävitaks madala istumisasendi. APP-platvorm jagab...
10.03.2026
Bentley tähistab Bentayga kümmet aastat uue erimudeliga Artenara Edition, mis viib meid tagasi mudeli nime lätete juurde. Kui tavaline surelik näeb selles lihtsalt järjekordset võimalust maksta rohkem naha ja puidu eest, siis Bentley peab seda oma kaasaegse luksuse tipuks. Nimi pärineb Gran Canaria saare kõrgeimalt asuvast Artenara külast, mis asub...
10.03.2026
Chevrolet Corvette jõudis punkti, kus puhas inseneriteadus seljatas bürokraatia. Uus Corvette ZR1 ei ole lihtsalt kiire, see on ametlikult liiga ohtlik, et ilma täiendava turvavarustuseta tavalistel kiirendusradadel võistelda. NHRA (National Hot Rod Association) reeglistik põrkus siin 1064 hobujõuga ja tulemus on pehmelt öeldes irooniline: maailma üks võimekamaid seeriaautosid sai võistluskeelu...
10.03.2026
Renault avalikustas oma uue strateegilise kava futuREady, mille üheks osaks sai Bridger Concept. Kui Euroopa autotootjad maadlevad ülikallite elektriautode müügi ja Hiina konkurentsiga, siis Renault tegevjuht Fabrice Cambolive suunab pilgu sinna, kus maht kohtub kasvupotentsiaaliga. Bridger Concept polegi lihtsalt disainiharjutus, vaid esimene käega katsutav märk Renault’ ambitsioonist müüa 2030. aastaks...
10.03.2026
Ajaloos leidub palju hetki, mil ratsionaalne insenerimõte põrkub halastamatu tururealiteediga. Porsche seisab täna just sellisel teeristil. Veel mõni aasta tagasi uskus Zuffenhausen, et maailm januneb vaid elektriautode järele, jättes sisepõlemismootorid unustusse. Reaalsus dikteerib aga teistsugust tempot. Porsche uus tegevjuht Michael Leiters vaatab täna otsa kahele sedaanile, mis täidavad peaaegu identset...