Londoni taksojuhiks saamine võttis viis aastat ja 55 eksamit
jaak
26.05.2026
Londoni elanik Anshu Moorjani sai lõpuks loa juhtida linna kuulsat musta taksot. Eesmärgini jõudmiseks kulus tal viis aastat ja 55 eksamit, sest Londoni taksojuhid peavad läbima ühe maailma nõudlikuma kutsetesti, mida tuntakse nime all „The Knowledge“.
Taksojuhilt nõutakse linna tundmist peast
Londoni musta takso juht ei saa loota ainult navigaatorile. Transport for Londoni süsteemi järgi peab juht suutma leida marsruudi peast, tundma tänavaid, vaatamisväärsusi ja olulisi sihtpunkte ning andma reisijale nõu ka linna huvipunktide kohta.
Selleks läbivad kandidaadid eksami „The Knowledge“, mille Transport for London kehtestas taksojuhtidele juba 1865. aastal. TfL-i andmetel võtab selle omandamine tavaliselt kolm kuni neli aastat.
320 marsruuti ja tuhandeid detaile
Eksami keskmes on niinimetatud Blue Book, mis sisaldab 320 marsruuti kuue miili raadiuses Charing Crossist. Kandidaat peab lisaks marsruutidele tundma kõiki teid ja olulisi objekte veerandmiilise raadiusega iga marsruudi algus- ja lõpp-punktist.
Protsess koosneb mitmest etapist. Kõigepealt tuleb läbida enesekontroll ja kirjalik eksam, seejärel ootavad kandidaati suulised kohtumised eksamineerijaga. Seal tuleb kirjeldada lühimat marsruuti kahe Londoni punkti vahel. Hiljem lisandub ka eeslinnade osa 25 täiendava marsruudiga.
Digiajastul vana kooli kutseeksam
Autoevolutioni andmetel lõpetas Moorjani protsessi pärast 55 katset viie aasta jooksul. CBS Newsi loos ütles ta, et ei soovinud valida lihtsamat teed sõidujagamisplatvormi juhina, vaid tahtis saada osaks Londoni mustade taksode ajaloost.
Lugu näitab, kui tugevalt püsib Londonis musta takso kuvand ka navigatsiooniäppide ja robotaksode ajastul. TfL-i standard pole ainult marsruudi leidmine punktist A punkti B, vaid usaldus, millele kogu musta takso traditsioon toetub.
Related Posts
03.08.2026
Lexus plaanib 24. augustil alustada Jaapanis uut helikopteriteenust Lexus Flight. Reisijaid hakkab vedama seitsmekohaliseks seadistatud Leonardo AW169, mille operaator on Toyota kontserni kuuluv Aero Toyota. Lexus ei ehita kopterit ise ega too veel turule elektrilist lennutaksot, vaid ühendab olemasoleva lennutehnika oma autode, teeninduse ja luksusjahi ümber loodud reisikogemusega. Lexus Flight...
03.08.2026
Harjumaal Anija vallas juhtus raske elektritõukeratta õnnetus, milles sai ülitõsiselt vigastada 11-aastane poiss. Kiirabi viis laps kriitilises seisundis haiglasse, kuid meedikute pingutustest hoolimata suri ta laupäeva ennelõunal. Häirekeskus sai teate õnnetusest kolmapäeval, 29. juulil kella kahe paiku päeval. Õnnetus juhtus sirgel teelõigul, kus kukkunud poiss sai raskeid vigastusi. Põhja prefektuuri...
02.08.2026
Põlva vallas juhtus eile pärastlõunal raskete tagajärgedega õnnetus, kui isetehtud elektrirattaga kukkunud 81-aastane mees sai tõsise peavigastuse ja suri. Rattur ei kandnud õnnetuse hetkel kiivrit. Häirekeskus sai teate raskest õnnetusest kella nelja paiku päeval. Esialgsetel andmetel lagunes 81-aastane mehe ehitatud elektriratas sõidu ajal ning sõitja kukkus. Kukkumise tagajärjel sai mees...
30.07.2026
BMW käivitab Saksamaal vabatahtliku lahkumisprogrammi, vähendamaks 2027. aasta lõpuks töötajaskonda mitme tuhande inimese võrra. Tehaseoperaatorite asemel puudutab kärbe peamiselt administratsiooni ja arendust. Hinnanguliselt võib maailmas kaduda umbes 8000 ametikohta, kuid BMW pole seda arvu ametlikult kinnitanud. BMW kinnitas programmi, mitte täpset lõpparvu BMW jõudis töönõukoguga kokkuleppele vabatahtlikus lahkumisprogrammis, mis keskendub...
30.07.2026
Airbus A350-1000ULR läbis teekonna Melbourne’ist Toulouse’i 24 tunni ja 24 minutiga 23 076 km. Tulemus ületab seni avaldatud kommertsreisilennuki vahemaandumiseta lennurekordi, kuid mitte lennunduse absoluutrekordit. Pealegi polnud pardal ka reisijaid, vaid katsemeeskond, mõõteriistad ja peaaegu terve ööpäeva jagu kütust. Airbus ei valinud kõige lühemat teed A350-1000ULR startis Melbourne’ist 27. juulil...