Igal aastal registreeritakse Eesti teedel keskmiselt 120 sõiduki ja looma kokkupõrget, mille tagajärg on kahju inimestele või nende varale.
Keskkonnainfo telefonil 1313 registreeritakse aastas paari tuhande looma hukkumine, kusjuures enamus väiksemate loomadega seotud õnnetusi jääb registreerimata. Viimastel aastatel on probleem pigem suurenenud, sest sõidukeid liigub Eesti teedel rohkem ning sõraliste arvukus on tänu pehmetele talvedele suurenenud.
„Mitte keegi meist ei soovi sattuda õnnetusse ega tekitada vigastusi metsloomale,“ sõnas Maanteeameti keskkonnatalituse juhataja Villu Lükk. „Seetõttu peame liiklejatena eriti hoolsad olema ja teele lähenevaid metsloomi märkama. Samuti on oluline meeles pidada, et kui metsloom ületab teed, võib temale järgneda ka teisi.“
Maikuus algab taas metsloomade aktiivsem liikumine. Sel ajal võivad enam teele sattuda eelmise aasta põdravasikad, kes emast võõrduvad, samuti metskitsed, siilid, jänesed, konnad ja paljud teised.
Teele sattuvatele loomadele tähelepanu juhtimiseks korraldabki Maanteeamet koos Keskkonnaameti, Keskkonnaagentuuri ja Eesti Jahimeeste Seltsiga kampaania „Mõnikord on parim suhe kaugsuhe“.
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...