Maanteeamet sulgeb ohtlikus seisukorras Restu silla
batasoy
28.05.2020
Alates 3. juunist 2020 sulgeb Maanteeamet Otepää vallas asuva ohtlikus seisukorras Restu silla liiklusele ning korraldab ümbersõidu.
Restu sild asub Otepää vallas Pringi–Restu tee 9. kilomeetril, Restu paisjärve ja Väikese Emajõe liitumiskohas. Ümbersõit toimub mööda Õru–Keeni–Sikstina, Võru–Kuigatsi–Tõrva ja Tatra–Otepää–Sangaste maanteid. Ümbersõidu pikkus on ligi 15 kilomeetrit.
Väike Emajõele rajatud Restu paisul puudub vee paisutamiseks seadusega ettenähtud Keskkonnaameti veeluba. Paisutuse tõttu tungib surveline vesi läbi silla konstruktsiooniks olevate sammaste ja on need muutunud avariiohtlikuks. Maanteeamet on praeguseks piiranud sillal koormust ja sulgenud silla ühe poole, ent liiklejate ohutuse tagamiseks tuleb sulgeda kogu sild.
„Kavandame Restu silla avariiremonti, et muuta see taas ohutuks. Tulevikus plaanime aga silla terviklikku ümberehitamist,“ ütles Maanteeameti lõuna teehoiu osakonna ehituse juhtivinsener Toomas Tõnurist.
Silla sulgemine kestab eeldatavalt augusti lõpuni. Silda remondib AS Eesti Teed.
Täpsemat informatsiooni liikluspiirangute kohta vaata www.tarktee.ee.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...