Mansory tuuning paneb Lamborghini Aventadori kahvatama
batasoy
18.03.2019
Peamiselt kallimate sõidukite modifitseerimisele pühendunud saksa tuuningfirma Mansory pälvib taas tähelepanu – seekord Lamborghini Aventadori rotsteri teisendiga Carbonado Evo.
Esiteks väärib märkimist, et Lamborghini Aventador Carbonado Evo kere pandi kokku täielikult süsinikkiust tehtud detailidest. Kõik need said eelnevalt põhjaliku lihvi tuuletunnelis ning aitavad kaasa stabiilsele sõidule keskmisest oluliselt kõrgematel kiirustel. Mansory aerokit sisaldab esimest splitterit, õhuvõtuavasid, küljelaiendeid, difuusorit ning massiivset tagumist antitiiba, mis kõik aitavad kaasa kas jahutamisele, õhuvoolude ühtlustamisele või survejõu tõstmisele.
Aga kõik see oleks üsna asjatu ilma mootori upgrade´ita. Doonorauto V12 võimsust tõsteti mitmete manipulatsioonide tulemusena tervelt 500 hobujõu võtta 1250 ühikuni. Pöördemomendi tipp aga piirati elektrooniliselt 900 Nm juures, sest vastasel korral ei suudeta tagada masina püsimine ühes tükis. Siiski piisab sooritusvõimest vaid 2,6 sekundi jooksul auto kiirendamiseks kuni 100 km/h ning tippkiiruse saavutamiseks 380 km/h.
Seetõttu vahetati välja ka rehvid ja veljed. Esimesele teljele pakutakse 20- ja tagumisele 21-tollise läbimõõduga samuti süsinikkiust velgi ning Pirelli P Zero seeria rehve.
Lamborghini Aventador Carbonado Evo hinnainfot veel ei avalikustatud.
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...
BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates 2018. aastast ja mis jagas...