Marten Männi jätkab jetispordi Eesti meistrivõistlusel täiseduga
batasoy
19.08.2019
Laupäeval jätkusid Harku järvel selle aasta jetispordi Eesti meistrivõistlused. Tegu oli hooaja teise etapiga ja Marten Männi läks sellele vastu Ski GP1 klassi kindla liidrina, olles võitnud avaetapi mõlemad sõidud. Valitsev Eesti meister Männi oli ka sel korral mõlemas sõidus võidukas ning jätkab enne viimast ja otsustavat etappi Eesti meistrivõistluste liidrina.
Kvalifikatsioonis parima aja kirja saanud Marten Männi kontrollis ka esimest sõitu, teise koha selles sõidu sai Markus Lutsokert. Teine sõit oli Männi poolt vaadatuna pisut pingelisem, kui ta sõidu esimeses pooles oli tagaajaja rollis. Kui Markus Lutsokert liidrikohal olles vea tegi, möödus Männi temast ja sealt edasi enam seda positsiooni käest ei andnud. Kahe sõidu võiduga kindel etapivõit ja peale kahte etappi jätkab Marten Männi Eesti meistrivõistlustel täiseduga.
"Oli hea võistluspäev, kvalifikatsioonis olin kiireim ja esimeses stardis sain teha oma sõitu ja Markust selja taga hoida. Teises sõidus olid stardi andmine väga kiire ja me ei saanud päris nii asju paika nagu oleks vaja olnud. Jett suri korra välja ja sain viimasena stardist minema. Esimese sirgega sain pundi kätte, esimeses pöördes olin juba grupi sees ja sealt väljudes eesotsas. Markusega valisime erinevad alternatiivraja osad ja sealt välja tulles panime küljed korralikult kokku ja lendasime mõlemad vette. Markus sai paremini minema ja asusin teda jälitama. Minu otsus tema taga sõites talle pinget avaldada oli õige, sest ühel hetkel tegi ta vea ja pääsesin mööda. Igal juhul oli see põnev sõit ja kindlasti nauditav jälgida ka publikule," võttis Marten Männi etapi sündmused kokku.
Eesti meistrivõistluste viimane etapp sõidetakse 31. augustil Purtse sadamas.
Related Posts
17.08.2026
Koenigsegg esitles Monterey Car Weekil hüperautot CCGT1, mis ühendab CC850 tehnilise aluse 2007. aasta CCGT võistlusauto ideega. Kahe turboga V8 arendab E85 kütusega 1193 kW ning aerodünaamika tekitab kiirusel 250 km/h kuni 7,8 kN surujõudu. Kõik kavandatud 70 autot olid klientidele eraldatud juba enne avalikku esitlust. CCGT1 ei põhine tehniliselt...
17.08.2026
McLaren esitles Monterey Car Weekil McL 6GT kontseptsiooni tuues margi superautole tagasi manuaalkäigukasti. V8, tagaveo ja süsinikkiust konstruktsiooniga auto ammutab inspiratsiooni Bruce McLareni 1960. aastate M6GT-st ning näitab tulevase eksklusiivse seeriamudeli suunda. McL 6GT olulisim tehniline erinevus praegustest McLarenitest on manuaalkäigukast. Tootja pole sellist jõuülekannet kasutanud oma maanteeautol pärast 1990....
17.08.2026
Ferrari esitles Californias CZ26 erimudelit, mille ettevõte lõi Special Projects programmi raames ühele USA kliendile. Ainsa eksemplarina valminud auto kasutab SF90 Stradale tehnikat, kuid saab täiesti uue välisilme ja omaniku soovide järgi kujundatud salongi. CZ26 sündis kliendi, Ferrari Special Projects meeskonna ja Flavio Manzoni juhitud Ferrari disainikeskuse kaheaastase koostöö tulemusel....
17.08.2026
Acura esitles Monterey Car Weekil ideeautot Nexera Vision, mis näitab margi järgmise põlvkonna disainikeelt. Kontseptsioon ise seeriasse ei lähe, kuid selle kujunduselemendid jõuavad tulevastele mudelitele, esimesena järgmise põlvkonna RDX Hybridile. Los Angeleses Acura Design California stuudios loodud Nexera Vision tähistab ühtlasi margi 40. aastapäeva. Madala ja laia kerega kontseptsioon ühendab...
17.08.2026
Louis Vuitton ja Singer Vehicle Design esitlesid Monterey Car Weekil kahte 964 põlvkonna Porsche 911 põhjal valminud eriprojekti. Esimene on 4,0-liitrise vabalthingava mootoriga Classic kupee, teine 3,8-liitrise kahe turboga Classic Turbo Cabriolet. Porsche ise koostööprojektis ei osale. Koostöö sai alguse ideest luua ühe auto armatuurlauale Louis Vuittoni Tambour käekellast inspireeritud...