Maserati esitles ainueksemplaris valminud mudeleid
jaak
06.08.2024
Maserati tutvustas ainulaadseid mudeleid Quattroporte Grand Finale ja MC20 Iris. Mõlemad autod on valmistatud Ameerika kliendi tellimusel osana personaliseerimisprogrammist Fuoriserie.
Sedaan Quattroporte Grand Finale on värvitud sügavas sinises tooni Blu Nobile, millel on kergelt läikiv efekt. Sama värvi kasutatakse ka süsinikkiust kerekomponentidel. Tõeliselt eriliseks teeb selle auto asjaolu, et see on viimane Quattroporte, millel on V8 mootor. Auto rool on kaunistatud puidust dekoratiivsete elementidega ning kapoti all on mootorikatte alla graveeritud masina kallal töötanud disainerite ja inseneride allkirjad. Auto südameks on 3.8-liitrine V8 mootor, mis arendab 580 hobujõudu ja 729 Nm pöördemomenti. Kliendi soovil on rooliäär kaunistatud puidust sisestustega ning A-piilarid kaetud musta nahaga.
MC20 Iris coupe on värvitud trendikasse 2021. aasta värvitooni Ai Aqua Rainbow, mis kuulub Fuoriserie Futura laiendatud paletti ja maksab mitu tuhat dollarit. Värvitud trident-logosid võib näha ka rataste keskkapslitel. Auto sisemus on kaetud naturaalse nahaga, millel on sinised kontrastõmblused istmetel, roolil ja keskkonsoolil. Sama õmblus on nähtav ka mootoriruumis ja pagasiruumis. Tehniliselt jäi auto muutumatuks: 3.0-liitrine V6 biturbomootor Nettuno, mis arendab 630 hobujõudu ja 730 Nm pöördemomenti, koos kaheksakäigulise automaatkäigukastiga.
Mõlemad autod demonstreerivad Maserati neli aastat tagasi käivitatud Fuoriserie programmi võimalusi. See programm võimaldab klientidel luua unikaalseid sõidukeid, mis vastavad nende isiklikele soovidele ja maitseeelistustele.
Related Posts
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....