Maserati esitles ainueksemplaris valminud mudeleid
Maserati tutvustas ainulaadseid mudeleid Quattroporte Grand Finale ja MC20 Iris. Mõlemad autod on valmistatud Ameerika kliendi tellimusel osana personaliseerimisprogrammist Fuoriserie.
Sedaan Quattroporte Grand Finale on värvitud sügavas sinises tooni Blu Nobile, millel on kergelt läikiv efekt. Sama värvi kasutatakse ka süsinikkiust kerekomponentidel. Tõeliselt eriliseks teeb selle auto asjaolu, et see on viimane Quattroporte, millel on V8 mootor. Auto rool on kaunistatud puidust dekoratiivsete elementidega ning kapoti all on mootorikatte alla graveeritud masina kallal töötanud disainerite ja inseneride allkirjad. Auto südameks on 3.8-liitrine V8 mootor, mis arendab 580 hobujõudu ja 729 Nm pöördemomenti. Kliendi soovil on rooliäär kaunistatud puidust sisestustega ning A-piilarid kaetud musta nahaga.
MC20 Iris coupe on värvitud trendikasse 2021. aasta värvitooni Ai Aqua Rainbow, mis kuulub Fuoriserie Futura laiendatud paletti ja maksab mitu tuhat dollarit. Värvitud trident-logosid võib näha ka rataste keskkapslitel. Auto sisemus on kaetud naturaalse nahaga, millel on sinised kontrastõmblused istmetel, roolil ja keskkonsoolil. Sama õmblus on nähtav ka mootoriruumis ja pagasiruumis. Tehniliselt jäi auto muutumatuks: 3.0-liitrine V6 biturbomootor Nettuno, mis arendab 630 hobujõudu ja 730 Nm pöördemomenti, koos kaheksakäigulise automaatkäigukastiga.
Mõlemad autod demonstreerivad Maserati neli aastat tagasi käivitatud Fuoriserie programmi võimalusi. See programm võimaldab klientidel luua unikaalseid sõidukeid, mis vastavad nende isiklikele soovidele ja maitseeelistustele.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...