Maserati esitles spordist inspireeritud eriversioone F Tributo Special Edition
Autosport geenides, puhtas võistlusvaimus juurdunud võimsus, enneolematud võidud ja võrratu saavutus – Maserati tähistab oma võidusõidu minevikku F Tributo Special Edition’iga.
Maserati võidusõidudebüüt toimus täpselt 95 aastat tagasi; 25. aprillil 1926 võitis esimene võidusõiduauto, mis kandis kapotil kolmikharki Tipo26, 1500 cm3 klassi Targa Florio võistlusel, mille roolis istus Alfieri Maserati.
28 aastat hiljem, 17. jaanuaril 1954, tegi Maserati oma debüüdi F1-s ja sisenes maailma autospordi tippu 250F-ga, mida juhtis Juan Manuel Fangio. Ikooniline partnerlus, mida kroonisid paljud võidud ja mida Maserati tähistab täna sobival viisil.
Brändi võistlusajalugu ja seotus võidusõidumaailmaga inspireeris uut F Tributo Special Edition’i, mida esitleti Shanghai autonäitusel 2021. aastal.
F nagu Fangio, sõitja, kes jättis oma jälje ajastule. Tributo, selge austusavaldus mineviku kuulsatele võitudele.
Erisari on saadaval Ghiblile ja Levantele kahes eksklusiivses värvitoonis – Rosso Tributo ja Azzurro Tributo – ning meenutab Maserati julget vaimu selles sportlikus versioonis, mis köidab nii välimuse kui ka detailidega.
Viide kuulsale minevikule on ilmne juba väliselt. Punane on Itaalia autospordi värv ja ajalooliselt on Maserati autod alati sõitnud selles värvitoonis, mis esindas Itaaliat möödunud sajandi algusaastatel autospordis.
Seevastu Azzurro Tributo helesinine värvus tuletab meelde, et sinine on (koos kollase värviga) üks Modena linna, kaubamärgi ajaloolise kodu värvidest.
Kollastes pidurisadulates ja rattakattematerjalides on veel viiteid Fangio 250F-le, millel oli iseloomulik punane ja kollane värvus.
Välisilme täiustamiseks varustati Levante F Tributo musta värvi 21-tollistel Anteo veljedel ja Ghibli F Tributo 21-tollistel Titano veljedel. Veljekaarel on spetsiaalne mustast läikiv märgis ja C-piilaril logo kerevärvides.
Lõpuks peegelduvad välised detailid ka sisemuses, kus punased või kollased õmblused on kombineeritud musta täisnahaga “Pieno Fiore”.
Mercedes-Benzi G-klass muutub elektriliseks
Üks Mercedes-Benzi ikoonilisemaid mudeleid, alates 1979. aastast toodetud G-klass astub täiselektrilisena uude ajastusse. Mercedes-Benz G 580 EQ-l on neli rataste lähedale paigutatud elektrimootorit, mis tagavad pideva nelikveo. Mootorid on integreeritud G-klassi klassikalise redelraamiga. Iga mootor annab 108 kW (147 hj), seega kokku 432 kW (588 hj). Maksimaalne pöördemoment on koguni...
Smart esitleb ajaloo suurimat sõidukit: Concept #5
Oma kompaktsete sõidukite poolest tuntud Smart näib nüüd liikuvat uuele kursile. Brändi hiljutised mudelid on järjepidevalt suurenenud, mis viitab strateegia muutusele. Äsja avalikustas ettevõte uue kontseptuaalse mudeli nimega Concept #5, mille seeriatootmist oodatakse juba 2024. aasta lõpuks. Kuigi auto täpseid mõõtmeid ei ole avalikustatud, kirjeldatakse seda kui tõelist keskmise suurusega...
Opel Grandland vahetas põlvkonda ja sai elektrilise versiooni
Opel esitles teise põlvkonna Grandlandi ja kuulutas välja kohe kolm versiooni, sealhulgas hübriidid ja elektrilise. Opel Grandlandi teine põlvkond on oluliselt muutunud: esiosa on kujundatud ettevõtte 3D Vizor stiilis, auto ees ja taga on valgustatud ribad, embleem on nüüd valgustatud valgega ja Opeli nimi tagaosas punasega. Mudelil on arenenud maatriks-tuled...
Uuendatud Audi Q7 ja Q8 muutusid võimsateks pistikhübriidideks
Audi lisas uuendatud Q7 ja Q8 mudelivalikusse uued hübriideversioonid. Maasturid 55 TFSI e quattro ja 60 TFSI e quattro, on varustatud 3.0 V6 mootoriga (340 hj, 450 Nm), uute elektrimootoritega (178 hj, 460 Nm) ja võimsamate veoakudega, mis koosnevad kuuest pakist, igaühes 17 elementi, asetatuna pagasiruumi põranda alla. Aku maht...
Uus Renault Captur on Balti riikides juba tellitav
Uue, dünaamilisema disaini ja originaalse esiosaga uus Captur on läbinud facelifti. See sai uue valguslahenduse, mitmetahulise Nouvel'R logoga iluvõre ja kõrgema, horisontaalsema kapoti. Uutel esituledel on kõigi versioonide standardvarustuses täielik LED-tehnoloogia. Ka tagaosa on omandanud kaasaegsema ilme läbipaistvate tagatulede korpuste, uue logo ja ümberkujundatud difuuseriga. Salongist eemaldati kogu nahk ning...