Maserati MC20 sai tuuningu veel enne kui auto ise valmis saab
jaak
12.04.2021
USA tuuningateljee 7 Designs kaunistas Maserati MC20 süsinikkiust tiibade ja küljelaienditega. Disainereid ei seganud ka asjaolu, et Maserati alles töötab mudeli välimuse kallal ning esimesed kliendid saavad sõidukid kätte kõigest aasta lõpus. Tänu kaasaegsetele 3D-modelleerimistehnoloogiatele suudeti tuuningukomplekt välja töötada juba enne superauto müügile tulekut ning vajadusel muudetakse selle elemente enne nende tootmise algust
7 Designs stilistid püüdsid piirduda vaid marginaalsete täiustustega ja mitte muuta Maserati üldist kontseptsiooni. Täielik tuuningukomplekt koosneb paljudest komponentidest: kaitserauad, küljelaiendid, uksed, väljalaskesüsteemi otsik ning olemas on ka tagatiib ja õhuvõtt katuselt.
Kõik uued osad plaanitakse valmistada süsinikkiust. Tagumise piduri ventileerimisavade lähedale nähakse ette paketi enda logod. Huvitaval kombel ei mõelnud USA firma tagumise numbrimärgi kinnitamise peale – see tuleb paigaldada difuusori ja summutiotsikute vahele.
7 Designs kavatseb välja lasta ainult 25 Aria komplekti. Hindu veel ei avalikustata ja see on selge – kuni superautot ennastki pole valmis, on võimatu hinnata muudatuste keerukust ja maksumust.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...