Maserati viis MC20 ringrajale testima
Modena ringrajal Itaalias testitakse Maserati esimest keskmootoriga superautot 16 aasta jooksul MC20.
Eelmise aasta sügisel avalikustas Maserati uue superauto MC, mis on täielikult oma jõududega välja töötatud ja konstrueeritud. Autost sai viimase 16 aasta jooksul esimene telgede vahel asuva mootoriga Maserati mudel. Lühend MC tähistab Maserati Corse, mis rõhutab seost autosõiduga, ja number 20 sümboliseerib 2020. aastat. Nüüd demonstreeris Maserati MC20 oma võimekust proovisõitudel Itaalias Modena ringrajal, kus millegipärast oli auto osaliselt kaetud kamuflaažikilega, ehkki selle välimust on avalikkusele juba ammu tutvustatud.
Uus Itaalia superauto jõuab müüki käesoleva aasta lõpus ja praegu on sel käsil veel viimased arendustestid. Maserati nimetab 3,0-liitrist topeltturboga V6 esimeseks täielikult firmas välja arendatud jõuallikaks üle 20 aasta, kuid kuuldavasti põhineb Nettuno mootor siiski Ferrari F154 V8-l. See arendab 630 hobujõudu ja on ühendatud kaheksakäigulise topeltsiduriga robotkastiga. Veavad tagumised rattad. Komplekti kuulub mehaaniline piiratud libisemisega või lisavarustusena saadaolev elektrooniliselt juhitav diferentsiaal.
Today we'll take you behind the scenes. Hop in for a testing session at the Modena Circuit with the #MaseratiMC20. #Maserati
Posted by Maserati on Reede, 5. märts 2021
Mercedes-Benzi G-klass muutub elektriliseks
Üks Mercedes-Benzi ikoonilisemaid mudeleid, alates 1979. aastast toodetud G-klass astub täiselektrilisena uude ajastusse. Mercedes-Benz G 580 EQ-l on neli rataste lähedale paigutatud elektrimootorit, mis tagavad pideva nelikveo. Mootorid on integreeritud G-klassi klassikalise redelraamiga. Iga mootor annab 108 kW (147 hj), seega kokku 432 kW (588 hj). Maksimaalne pöördemoment on koguni...
Smart esitleb ajaloo suurimat sõidukit: Concept #5
Oma kompaktsete sõidukite poolest tuntud Smart näib nüüd liikuvat uuele kursile. Brändi hiljutised mudelid on järjepidevalt suurenenud, mis viitab strateegia muutusele. Äsja avalikustas ettevõte uue kontseptuaalse mudeli nimega Concept #5, mille seeriatootmist oodatakse juba 2024. aasta lõpuks. Kuigi auto täpseid mõõtmeid ei ole avalikustatud, kirjeldatakse seda kui tõelist keskmise suurusega...
Opel Grandland vahetas põlvkonda ja sai elektrilise versiooni
Opel esitles teise põlvkonna Grandlandi ja kuulutas välja kohe kolm versiooni, sealhulgas hübriidid ja elektrilise. Opel Grandlandi teine põlvkond on oluliselt muutunud: esiosa on kujundatud ettevõtte 3D Vizor stiilis, auto ees ja taga on valgustatud ribad, embleem on nüüd valgustatud valgega ja Opeli nimi tagaosas punasega. Mudelil on arenenud maatriks-tuled...
Uuendatud Audi Q7 ja Q8 muutusid võimsateks pistikhübriidideks
Audi lisas uuendatud Q7 ja Q8 mudelivalikusse uued hübriideversioonid. Maasturid 55 TFSI e quattro ja 60 TFSI e quattro, on varustatud 3.0 V6 mootoriga (340 hj, 450 Nm), uute elektrimootoritega (178 hj, 460 Nm) ja võimsamate veoakudega, mis koosnevad kuuest pakist, igaühes 17 elementi, asetatuna pagasiruumi põranda alla. Aku maht...
Uus Renault Captur on Balti riikides juba tellitav
Uue, dünaamilisema disaini ja originaalse esiosaga uus Captur on läbinud facelifti. See sai uue valguslahenduse, mitmetahulise Nouvel'R logoga iluvõre ja kõrgema, horisontaalsema kapoti. Uutel esituledel on kõigi versioonide standardvarustuses täielik LED-tehnoloogia. Ka tagaosa on omandanud kaasaegsema ilme läbipaistvate tagatulede korpuste, uue logo ja ümberkujundatud difuuseriga. Salongist eemaldati kogu nahk ning...