McLaren esitleb uut Arturat
McLaren Automotive esitleb 19.-22. augustini Farnborough messikeskuses toimuval autonäitusel täiesti uus Arturat – McLareni esimest seeriatootmisse jõudvat kõrgtehnoloogilist hübriidmootoriga superautot. Näitus leiab aset vaid linnulennu kaugusel McLareni tehnoloogiakeskusest Wokingis.
Ember Orange värvi Artura esitlus saab olema jätkuks selle esmakordsele debüüdile juulis toimunud Goodwoodi kiiruse festivalil. Artura on oma klassi esimene elektrifitseeritud auto. Pistikhübriidis Artura kasutatakse tehnoloogiat, mis töötati esmalt välja Ultimate Series P1TM ja Speedtail hübriidhübriidautode jaoks, olles samal ajal võimeline kuni 30 kilomeetrit ainult elektrilisel režiimil sõitma.
Artura ehitatakse kergele süsinikkiul põhinevale põhjale, mis valmis McLareni komposiitide tehnoloogiakeskuses Sheffieldi piirkonnas. Mootoriks on 120° nurga all asetsevate silindritega 3-liitrine V6 turbomootor, mida abistab kompaktne 94-hobujõuline aksiaalvoolumootor. Summaarne võimsus kuni 680 hobujõudu ja moment kuni 720 Nm ning mass 1 498kg võimaldavad kiirendada 0-100km/h vaid 3,0 sekundiga, 0-200km/h 8,3 sekundiga ja 0-300km/h 21,5 sekundiga.
285 500 naelsterlingise alghinnaga Arturaga liituvad näitusel kõik McLareni seeriaautod, sealhulgas 720S nii kupee- kui ka spiderina. Storm Grey värvuses esitletav 720S on endiselt superauto, mille 4-liitrine V8 turbomootor toodab 720 hobujõudu. Süsinikkiust kere koos Proactive Chassis Control II vedrustuse ja aktiivse aerodünaamika abil tagab klassi parima sõidu ja juhitavuse nii maanteel kui ka rajal. 720S Spider, mida esitletakse Papaya Spark’i värvi, lisab üheosalise sissetõmmatava kõva katuse, mis avaneb ja sulgub vaid 11 sekundiga, kuid on vähem kui 50 kg raskem kui kupee ja sama võimeka dünaamikaga.
Briti autonäitusel on väljas ka Serpentine’i värvi McLaren GT, mis ühendab McLareni sõidukogemuse ja igapäevase kasutusmugavuse, alates selle elegantsest ja peenest stiilist, 570-liitrise pagasi mahutavusega kuni luksuslike materjalide, peidetud valgustuse ja Bowers & Wilkins’i helisüsteemini.
Mercedes-Benzi G-klass muutub elektriliseks
Üks Mercedes-Benzi ikoonilisemaid mudeleid, alates 1979. aastast toodetud G-klass astub täiselektrilisena uude ajastusse. Mercedes-Benz G 580 EQ-l on neli rataste lähedale paigutatud elektrimootorit, mis tagavad pideva nelikveo. Mootorid on integreeritud G-klassi klassikalise redelraamiga. Iga mootor annab 108 kW (147 hj), seega kokku 432 kW (588 hj). Maksimaalne pöördemoment on koguni...
Smart esitleb ajaloo suurimat sõidukit: Concept #5
Oma kompaktsete sõidukite poolest tuntud Smart näib nüüd liikuvat uuele kursile. Brändi hiljutised mudelid on järjepidevalt suurenenud, mis viitab strateegia muutusele. Äsja avalikustas ettevõte uue kontseptuaalse mudeli nimega Concept #5, mille seeriatootmist oodatakse juba 2024. aasta lõpuks. Kuigi auto täpseid mõõtmeid ei ole avalikustatud, kirjeldatakse seda kui tõelist keskmise suurusega...
Opel Grandland vahetas põlvkonda ja sai elektrilise versiooni
Opel esitles teise põlvkonna Grandlandi ja kuulutas välja kohe kolm versiooni, sealhulgas hübriidid ja elektrilise. Opel Grandlandi teine põlvkond on oluliselt muutunud: esiosa on kujundatud ettevõtte 3D Vizor stiilis, auto ees ja taga on valgustatud ribad, embleem on nüüd valgustatud valgega ja Opeli nimi tagaosas punasega. Mudelil on arenenud maatriks-tuled...
Uuendatud Audi Q7 ja Q8 muutusid võimsateks pistikhübriidideks
Audi lisas uuendatud Q7 ja Q8 mudelivalikusse uued hübriideversioonid. Maasturid 55 TFSI e quattro ja 60 TFSI e quattro, on varustatud 3.0 V6 mootoriga (340 hj, 450 Nm), uute elektrimootoritega (178 hj, 460 Nm) ja võimsamate veoakudega, mis koosnevad kuuest pakist, igaühes 17 elementi, asetatuna pagasiruumi põranda alla. Aku maht...
Uus Renault Captur on Balti riikides juba tellitav
Uue, dünaamilisema disaini ja originaalse esiosaga uus Captur on läbinud facelifti. See sai uue valguslahenduse, mitmetahulise Nouvel'R logoga iluvõre ja kõrgema, horisontaalsema kapoti. Uutel esituledel on kõigi versioonide standardvarustuses täielik LED-tehnoloogia. Ka tagaosa on omandanud kaasaegsema ilme läbipaistvate tagatulede korpuste, uue logo ja ümberkujundatud difuuseriga. Salongist eemaldati kogu nahk ning...