McLaren hakkab prototüüpide asemel rohkem simulaatorit kasutama
jaak
07.03.2024
McLaren Automotive teatas partnerlusest liikumissimulaatoritehnoloogia sektoris tunnustatud tegijaga Dynisma. McLaren integreerib Dynisma sõidusimulaatori oma sõidukite arendusprogrammidesse, mis aitab kaasa uute superautode arendamisele.
Mootorispordi maailma ulatuvate juurtega Dynisma on tuntud oma uuendusliku lähenemise poolest virtuaalse sõiduautode arendamisel. Nende loodud Dynisma Motion Generators™ (DMG) tehnoloogia eristub madala latentsuse ja kõrge ribalaiusega, mis tagab realistliku ja interaktiivse sõidukogemuse, mis on oluline sõiduki dünaamika, juhitavuse ja üldise kasutajakogemuse täiustamisel.
Dynisma roll McLareni partnerina hõlmab tihedat koostööd McLareni inseneride ja arendusmeeskondadega. See võimaldab McLarenil maksimaalselt ära kasutada DMG sõidusimulaatori pakutavaid võimalusi uurimaks virtuaalselt ja täiustamaks superautosid mitmetes kriitilistes valdkondades. Nende hulka kuuluvad sõidukidünaamika ja aerodünaamika, jõuülekandesüsteemid, müra ja vibratsiooni vähendamine ning jäikuse suurendamine, juhtimissüsteemid, kasutajakogemus ja ergonoomika.
Simulaatorite pakutav realistlik sõidukogemus võimaldab autotootjal vähendada füüsiliste prototüüpide loomise vajadust. See omakorda võimaldab läbi viia arvukalt katsetusi ja paralleelselt arendada mitmeid projekte tõhusas, korduvas, jätkusuutlikus ja suletud keskkonnas. See kiirendab prototüüpide väljatöötamist, andes insenerimeeskondadele rohkem aega sõiduki täiustamiseks, samas kiirendades üldist arendusprotsessi.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....