McLaren jättis hüvasti oma Sport Seriesiga
jaak
26.03.2021
McLaren jätab hüvasti oma Sports Series nimetusega – viimase mudeli 620R viimased eksemplarid on nüüdseks McLareni tehasest Wokingis tellijate poole teele saadetud.
Paljude klientide jaoks oli see McLareni brändi sisenemispunktiks ja alates selle mudeli 570S Coupé kasutuselevõtust 2015. aastal on maailmas müüdud üle 8500 Sports Series auto. Sellele järgnes veel kuus põhimudelit – 540C, 570GT, 570S Spider ning piiratud koguses 600LT Coupé, 600LT Spider ja 620R. Viimased, 2020. aasta detsembris toodetud 620R mudelid on nüüd teel uute omanike juurde Euroopas, Lähis-Idas ja Aafrikas.
Kõige võimsam Sports Series’i mudel – 3,8-liitrise V8 turbomootoriga, mis annab kuni 611 hobujõudu võimsust ja 620Nm pöördemomenti – 620R oli inspireeritud McLaren 570S GT4 võidusõiduautost olles esimeseks autoks oma klassis, mis pakkus tõelisi mootorispordielamusi täielikult tänavalegaalses pakendis. GT4 autoga jagati aerodünaamilisi, riistvaralisi ja šassiikomponente. Piiratud koguses ehitatud kupee – kokku toodeti vaid 225 eksemplari – loodi, et see võimaldaks sujuvat üleminekut võistluselt maanteele, ilma igasuguste mootorispordi eeskirjadest tulenevate piiranguteta.
620R arendas 250 km/h juures 185 kg aerodünaamilist survejõudu ning selle jõudlust suurendasid laiem rööbe, madalam vedrustus ja käsitsi reguleeritavad GT4 amordid. Süsinikkeraamilised pidurid, kesklukustusega veljed ja roostevabast terasest sportauto väljalaskesüsteem andsid lisaks oma panuse võistlusauto sarnase üldmulje tekitamiseks.
Enamik Euroopas, Lähis-Idas ja Aafrikas müüdud 620R-mudeleid olid tellitud koos lisavarustusega R Pack, mis sisaldas läikiva viimistlusega Visual Carbon Fibre Roof Scoopi; läikiva nano-musta viimistlusega Titanium SuperSport väljalaset jne.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...