McLaren P1 GTR sai Ayrton Senna nimelise ainulaadse eriversiooni
McLaren esitles unikaalset ringrajasõitudeks mõeldud P1 GTR-i versiooni, mille stilistika viidi vastavusse kunagise võidusõiduboliidi McLaren MP4/4 omaga. Viimasega võitis legendaarne brasiillane Ayrton Senna 30 aastat tagasi oma esimese F1 tiitli.
McLaren P1 GTR-i tiraaž tuleb kokku 58 eksemplari ning selle loo kangelane on üks neist, mida vastavalt Senna suurest fännist kliendi soovidele vastavalt modifitseeriti.
Auto sai nimeks Beco, ehk sama hüüdnime, millega väikest Ayrtonit ennast tema vanemad lapsepõlves kutsusid. Lisaks võidusõiduauto värvile lisati GTR-le ka täiendav aerokit, mille tekitatud survejõudu mõõdeti 200 kilogrammiga, ehk kokku saadi täiesti korralikud 800 kilogrammi survejõudu. Erilistest lisadest veel üks pisiasi: kuumakaitse mootoriruumis valmistati kullast. Ja lõpetuseks istmed, mis vahetati süsinikkiust raamile ehitatud sportlikumate ja kergemate vastu välja.
Tehnilisest küljest muudatusi ei tulnud. McLaren P1 GTR Beco komplekteeritakse 3,8-liitrise twin-turbo V8 ja elektrimootoriga. Ajami summaarne võimsus on 1000 hobujõudu, mis tagab kiirenduse paigalt sajani vaid 2,5 sekundi jooksul. Tippkiiruseks lubatakse 360 kilomeetrit tunnis.
Spyker naaseb 597 kW C8 Preliator XXV-ga
Hollandi eksootiliste sportautode tootja Spyker üritab taas maailmakaardile pääseda ning teeb seda autoga, mis ujub teadlikult tänapäeva hüperautode peavoolule vastu. C8 Preliator XXV ühendab 597 kW kahe turboga V8, kuuekäigulise käsikäigukasti, tagaveo, käsitsi vormitud alumiiniumkere ja peaaegu täielikult analoogse salongi. Tootmisse läheb vaid 25 autot. Tuttav nimi, kuid põhjalikult uus...
Brabus Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12 ja süsinikkiust kerepaneelid
Brabus muudab Aston Martin Vanquish Volantet oma nägemuse järgi peaaegu tundmatuseni. Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12, 1200 Nm, tagaveo ja täielikult ümber kujundatud süsinikkiust kere ning saavutab 360 km/h. Vaid 77 autoni piiratud seeria näitab ühtlasi, kuidas Brabus liigub tavapärasest tuunimisest üha kaugemale iseseisva erikerede valmistaja suunas. Aston Martinist...
Volvo tähistab 100. aastapäeva FH eriseeriaga
Volvo Trucks toob 2027. aasta juubeli eel müügile Volvo 100 Year Editioni. Eriseeriat saab tellida FH Aero, FH, FH16 Aero ja FH16 mudelitele ning selle peamised erinevused puudutavad kabiini ja väliskujundust. Tellimine algab 2026. aasta septembris. Volvo kaubamärk tähistab 2027. aastal 100. aastapäeva. Ettevõtte esimene seeriaauto valmis 1927. aastal, esimene...
Esimene Ferrari Luce’i müüdi 34,5 miljoni euro eest
Ferrari esimese täiselektrilise mudeli Luce esimene toodetud eksemplar müüdi Monterey Car Weekil heategevusoksjonil ligikaudu 34,5 miljoni euro eest. Tulemusega püstitas auto uute oksjonil müüdud autode hinnarekordi. RM Sotheby'se oksjonil müüdud auto kannab tähist „Chassis 0” ja on Ferrari Luce programmi esimene toodetud seeriaeksemplar. Ferrari kujundas selle Tailor Made programmi kaudu...
Geely plaanib tuua premiumautode tootmise Volvo Euroopa tehastesse
Geely Automobile plaanib alates 2028. aastast hakata tootma oma kõrgema hinnaklassi mudeleid Volvo Carsi Euroopa tehastes. Millised margid ja mudelid tootmisse jõuavad ning milliseid tehaseid kasutatakse, pole ettevõte veel avaldanud. Geely Automobile'i uus juhatuse esimees An Conghui ütles ettevõtte poolaasta tulemuste tutvustamisel, et Volvo Euroopa tehased saavad oluliseks osaks Geely...