Mercedes-AMG näitas uue põlvkonna CLA 35 Shooting Brake´i
Mercedes-AMG näitas viimase põlvkonna CLA Shooting Brake tippversiooni, mille nimele lisatakse tähis „35”. Masina võimsuseks lubatakse üle 300 hobujõu.
Tähise „35” taha peitub kaheliitrine nelja silindri ja ülelaadimisega bensiinimootor. Sooritusvõimet mõõdetakse parameetritega 306 hobujõudu ning 400 Nm. Paketti kuulub seitsmeastmeline topeltsiduritega käigukast ning nelikvedu.
Dünaamilistes omadustes mingit vahet tavalise AMG CLA 35-ga pole – ka Shooting Brake suudab paigalt sajani kiirendada 4,9 sekundiga ning maksimaalne kiirus jääb elektrooniliselt piiratuks märgil 250 km/h.
Standardvarustusse kuulub osaliselt alumiiniumsulamistest koostatud AMG Ride Control aktiivvedrustus, pidurisüsteem nelja silindriga sadulas ning 5 eelhäälestatud seadmega sõiduseade valik: Comfort, Sport, Sport +, Smoothness ja Individual. Nagu nimigi viitab võimaldab viimane auto seadeid teatud piirides ise muuta. Lisavarustuse nimekirjas pakutakse ka telemeetriasüsteemi ringradadel kihutamise tulemusrikkamaks jälgimiseks.
Võimalik, et tulevikus töötab Mercedes-AMG A- ja CLA-klassile välja veelgi sportlikuma versiooni indeksiga „45”, mis komplekteeritaks elektrilise turbiiniga ning arendaks juba ümmarguselt 400 hobujõudu.
Bentley viskab lipulaeva üle parda – sest maailm armastab nüüd kõrgeid autosid ja madalaid ootusi
Bentley boss, Frank-Stefan Walliser, ütles hiljuti, et neil pole mingit plaani uue Mulsanne'i turuletoomiseks. Niisiis matusekell ühele ajastule on kõlanud Kõik see – kuldne, käsitsi õmmeldud, vasikavillast ja seppade higihaisust kokku klopsitud briti aristokraatia jäänuk – lihtsalt ei tasu enam ära. Keegi ei taha neid enam. Või noh, tahavad küll,...
Corvette üritab planeedi pöörlemist peatada
Chevrolet üritab midagi suurt - uus Corvette ZR1 ei tulnud lihtsalt uue rooliga või uue "Corvette" kirjaga tagumikul. Seekord otsustati hoopiski, et kuus kolvi esimestes pidusrisadulates pole piisav. Ja nüüd on neid kümme. Kui sa enne ei uskunud, et pidurdamine võib olla elu tippsündmus, siis nüüd on aeg ümber mõelda....
Cadillaci lipulaev võib kujuneda täielikuks põrumiseks
Kui Cadillac 2022. aastal oma elektrilise lipulaevaga Celestiq rambivalgusesse astus, lubati midagi erakordset: käsitsi valmistatud luksussedaani, mis suudab konkureerida Rolls-Royce'i ja Bentleyga. Hind kusjuures alates 340 000 dollarist. Tootmismahuks vaid 25 autot 2025. aastaks. Kuid nüüd, 2025. aasta kevadel, on selgunud, et isegi see piiratud kogus pole täielikult välja müüdud.Celestiq...
Uus Jeep Grand Cherokee: kolm rida, juhe taga, Ameerika hing ikka sees
Detroitist on tulnud rohkem mootoreid kui lauljaid ning Jeep valmistub andma maailmale taas ühe uue põhjuse, miks osta midagi, mis kaalub rohkem kui su garaaž ja suudab läbida kuristiku, mille kõrval isegi Range Rover haigutab viisakalt. Uus Grand Cherokee – Ameerika enimmüüdud täismõõdus maasturi järgmine põlvkond – on jõudnud lõpptestideni....
Kuidas tappa McLarenit (ja miks see on hea mõte)
Kui arvad, et sinu tööpäev on raske, siis mõtle end hetkeks McLareni kereinseneri rolli, kelle ülesandeks on panna auto kannatama rohkem kui Norra kalur polaarööl. Ja siis kontrollida, kas see veel ikka sõidab. Uues videosarjas Behind the Badge tõstab McLaren katet oma seni salajaselt köögipoolelt – ja paljastab, milliseid piinamisi...