Mercedes-AMG valmistab eriti võimsa neljaukselise kupee
batasoy
23.09.2019
Suvel kirjutas Autocar viitega oma allikatele Mercedes-AMG-s ettevõtte plaanidest uue neljaukselise GT mudelist, mille hübriidajam arendaks juba üle 800 hobujõu. Nüüd teatas uuest autost juba ametlikult ka firma juht Tobias Moers.
Auto paisatakse müüki AMG EQ Performance kaubamärgi alt ning selle peamiseks konkurendiks saab Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Oletatakse, et uue auto mudelinime tähistatakse GT 73-ga. Selle neljaliitrise ülelaadimisega V8 bensiinimootorile sekundeerivad elektrimootorid.
Seni teadaolevalt peaks uus Mercedes olema suuteline paigalt umbes kolme sekundiga sajani kiirendama ning suutma vaid elektritoitel läbima umbes 50 kilomeetrit. Auto ametlik esitlus peaks toimuma juba järgmisel aastal.
Pärast GT 73 peaks mõne aja pärast nägema ilmavalgust ka selle täiselektriline versioon, mille konkurentidena märgitakse ära Porsche Taycan Turbo ja Tesla Model S.
Seni on võimsaim Mercedese neljaukseline analoog GT 63 S – neljaliitrine ülelaadimisega V8 arendab 640 hobujõudu ja 750 Nm. Varustusse kuulub kümnekäiguline automaatkast. Paigalt sajani kiirendamiseks vajatakse 3,2 sekundit ning tippkiirus küünib 315 km/h.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...