Mercedese elektriline väikebuss läbib viimaseid külmateste
batasoy
30.03.2020
Mercedes plaanib elektrilise väikebussi EQV turule tuua käesoleva aasta teises pooles. Hetkel pole ka teada antud, et auto võiks koroonakriisi pärast hilineda, kuigi selle ettevalmistamisel jätkavad tööd veel kümned inimesed. Osa neist viibib veel Rootsis polaarjoone taga, kus sõidukit testitakse võimalikult madalatel temperatuuridel.
Autolt nõutakse eeskujulikku juhitavust, ergonoomikat ja mugavust ka -30 kraadi juures. Samuti peab laitmatult töötama elektroonika, mis tänapäeval vastutab suurel määral ka sõitjate turvalisuse eest. Samuti vajab laadimissüsteem ning akupakk testimist nö „elusast peast”, et enne ametlikku müüki oleksid kõik vead välja selgitatud ja ära parandatud.
Mercedes EQV varustusse kuulub äpp, mille kaudu on karmide talveilmadega võimalik auto salong enne sõitu soojaks kütta. Kui auto asub sel ajal laadimisjuhtme otsas, siis ei võeta kütmiseks vajalikku energiat mitte akudest vaid otse vooluvõrgust.
Hetkel pole siiski teada antud, millal auto testimisega lõpetatakse ning millal algab uue mudeli müük.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...