MGU9: kastikas, mis tahab olla korraga tööloom ja pereauto

Lead: Austraalia ja Uus-Meremaa teedele jõudis MG Motor topeltkabiiniga MGU9, seni suurim kastikas, mis lubab ühendada jõulise töökindluse ja linnamaasturile omase mugavuse.

Eelmisel nädalal esitletud MGU9 tuleb kolmes variandis: Explore, Explore X ja Explore Pro. Kohalikeks oludeks loodud masin toob turule 3,5-tonnise haagiseveo, sõltumatu multilink tagavedrustuse ja elektrilise tagaluugi ning pakub nii sisseehitatud topsihoidjatega praktilisust kui ka meelelahutust.

Salong ei jää alla luksuslikele linnamaasturitele: massaažifunktsiooniga istmed, kahe 12,3-tollise ekraaniga digitaalkeskus ja nutikad panipaigad loovad sõidukogemuse, kus tööauto ja pereauto piir hägustub.

Kapoti all töötab 2,5-liitrine turbodiisel koos ZF 8-käigulise automaatkasti ja BorgWarneri nelikveoga.

Hinnad algavad 52 990 Austraalia dollarist ning seitsmeaastane garantii lisab veel ühe põhjuse, miks MGU9 võib saada tõsiseks konkurendiks kastikate eliidis.

Toyota Hilux ja Ford Ranger on aastaid sealset kastikaturgu oma vastupidavuse ja laialdase mainega domineerinud. MGU9 eristub neist aga luksuslikuma salongi, nutika tagaluugi ja sõltumatu multilink tagavedrustusega, mida konkurendid alles ettevaatlikult katsetavad. Kui Hilux võlub töökindluse ja Ranger sportliku jõudlusega, siis MGU9 mängib trumpkaardina kombinatsiooni mugavusest ja praktilisusest.