Mida pakub uus iPhone fotohuvilisele?
09.09.2019

Sel teisipäeval ehk siis juba homme tutvustab Apple oma uues auditooriumis järgmisi iPhone’i mudeleid ja muud head-paremat, mis tal järgmiseks aastaringiks valmis on nikerdatud. Ehkki üritusel pakutava valik võib olla laiem, huvitab Photopointi blogi lugejat eeskätt see, millised muutused ootavad ees iPhone’i kaamerat, mis on maailmas vaieldamatult üks populaarsemaid nii asjaarmastajate kui ka proffide seas.
Kuuldavasti jätkab Apple ka sel aastal eelmise aasta mudeliloogikaga st et ilmavalgust näevad kokku kolm uut mudelit – tavamõõdus (5,8-tollise ekraaniga), suuremõõdulise ekraaniga (6,5-tolli) ning säästumudel, mille 6,1-tolline ekraan pole mitte OLED nagu ülejäänud mudelitel, vaid tavaline LCD. Samast loogikast lähtutakse ka kaamerate juures – kui säästuversioonil on vaid kaks kaamerat nagu eelmise aasta iPhone XS ja XS Maxil, siis ülejäänud kahel telefonil on kummalgi kolm kaamerat: telefoto, lainurk ja superlainurk. Kõigil kolmel on 12-Mp sensorid.
Uus kolmekaamerasüsteem peaks tunduvalt tõstma fotode kvaliteeti. Antud juhul peaks see tähendama hämaras tehtavate piltide kvaliteeditaseme tõusu, samuti kaamera vaatevälja olulist laienemist. Mõlemas valdkonnas on konkurendid viimasel ajal Apple’ile valusalt varvastele astunud. Telefoni korpusel pole kaamerad enam üksteise all reas, vaid moodustavad võrdkülgse ruudu.
Esikaamera peaks jääma suures plaanis samaks, samuti pole oodata ‘kulmu’ olulist vähenemist. Küll aga peaks uuenema Face ID sensor, mille vaatenurk laieneb samuti. See võimaldab näiteks avada telefoni, kui see lebab lihtsalt laual.
Esialgu on kõik ülaltoodu vaid kuulujutu tasemel. Ning suur osa Apple’i uudistest sh ka iPhone’i uuendustest jäi antud loos käsitlemata. Kõigest sellest, mida Apple’i ürituse kohta teada on vaja, saate juba lugeda siitsamast blogist hiljemalt ööl vastu kolmapäeva.
Allikas: Macrumors
(43)
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....