Naastrehvide vahetamisega ei peaks kiirustama
Naastrehvide vahetamisega ei pea kiirustama, kuna aprillis võib temperatuur langeda miinuskraadideni.
„Suverehvidele ülemineku aeg on tehtud Eestis paindlikuks, kuna ilmastikuolud erinevad riigi eri piirkondades. Ilmaennustusportaalid näitavad miinuskraade nii aprilli keskel kui ka lõpus,“ selgitab Maanteeameti liiklusekspert Villu Vane.
“Arvestades muutlikku ilma ja liiklejate turvalisust, politsei kindlasti aprillis kellelegi naastrehvidega sõitmise eest trahvi ei tee,” ütles Politsei- ja Piirivalveameti juhtivkorrakaitseametnik Sirle Loigo.
«Korralike rehvideta pole võimalik turvaliselt sõita, kuid peame arvestama, et ainult rehvid ei taga ohutust ning rehv iseenesest ei hoia sõidukit teel ega päästa õnnetusest. Kõige tähtsam on juhi käitumine – teeoludega arvestamine ning nendele vastava sõidukiiruse valik,» lisas Villu Vane.
Enne rehvivahetust vaata üle suverehvide mustrisügavus. Kui kevadel rehvi vahetades on suverehvi mustrisügavus vaid 1,6 mm, siis tuleks osta uued rehvid, sest olemasolevad ei pea tervet hooaega vastu. Suverehvi mustrisügavus peab olema vähemalt 1,6 millimeetrit, kuid rehvivahetusele peaks mõtlema juba siis, kui nende jääksügavus on 2 mm.
Naastrehvide kasutusaeg on välja toodud Majandus- ja Kommunikatsiooniministri 13.06.2011. määruse nr 42 „Mootorsõiduki ja selle haagise tehnonõuded ning nõuded varustusele” lisas 1. Selle kohaselt võib naastrehve kasutada alates 15. oktoobrist kuni 31. märtsini. Erandina võib talviste tee- ja ilmastikuolude esinemise korral naastrehve kasutada 1. oktoobrist kuni 30. aprillini. Suverehvide kasutamine on kohustuslik alates 1. maist.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...