Narva motopolitseinik püüdis kinni 141 km/h kihutanud ja põgeneda püüdnud mootorratturi
jaak
02.06.2021
Politseitöö eripära on see, et vajadus sekkuda ja õiguserikkumisi ära hoida võib tekkida igal ajal.
Pühapäeva õhtul tegi Narva motopolitseinik Peeterristi-Kudruküla teel tavalist patrulli, kui ühel hetkel märkas ta 141 km/h kihutava motoratturi piirkonnas, kus suurim lubatud kiirus on 90 km/h.
Juht eiras peatumismärguannet ning tekitades Riigiküla kalmistu juures ohtlikke olukordi üritas põgeneda.
Narva politseijaoskonna patrulltalituse juhi Aleksandr Urbi sõnul mingil hetkel mootorrattur peaaegu provotseeris kokkupõrke, surudes kahe auto vahele. “Pühapäeva õhtul on kalmistu lähedal palju jalakäijaid, sealhulgas ka vanureid. Arutult suurel kiirusel sõitnud ja üliohtlike manöövreid sooritanud mootorratur võis põrgata ühega nendest kokku, mis kahtlematult viiks väga kurbade tagajärgedeni,” ütles Urb.
Mõne hetke pärast liikus tagaajamine maastikule. Mingil hetkel jäid põgeneva mootorratturi rattad mulda kinni, mis võimaldas kiiresti ning otsustatavalt tegutsenud politseinikul mootorrattalt maha tulla ja rikkuja kinni pidada.
Nagu selgus, põgenikul lisaks kiiruseületamisele polnud ka vastava kategooria juhiluba. 18-aastase mehe suhtes on alustatud menetlus.
Narva patrulltalituse juht kutsub liiklejaid peatumismärguande korral peatuda ja mitte võimendada tekkinud probleemi. “Elu ei ole salvestamisvõimalusega videomäng. Siin ei ole mitte kellelgi üheksa elu või korduskatse võimalust. Täiskasvanud inimestena peame kõik aru saama, et rikkumisele järgneb ka õiglane karistus. Kui julged ühiskonna norme rikkuda – julge ka oma tegu põhjendada ja vajadusel ka vastutust võtta,” sõnas Urb.
Vaata videot tagaajamisest siit!
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....