Need kaamerad valiti 2019. aasta EISA auhindade jagamisel parimateks
19.08.2019

Euroopa foto- ja audiotehnika ajakirjanike ühendus (EISA) kuulutas äsja välja 2019. aasta tarbeelektroonika auhinnad. Fotograafia kategoorias sai auhinnaga pärjatud 8 fotokaamerat. Tähelepanuväärne on ka asjaolu, et esimest korda ei antud välja eraldi auhindu parimale peegel- ja hübriidkaamerale, mis annab selgeid vihjeid turu hetkeolukorrast. Hübriidkaamerad on vallutanud edetabelid ning hakkavad järjest rohkem kaameraturul domineerima.
Kõige auväärsem kõikidest EISA kaamera auhinnakategooriatest on tõenäoliselt “Parima fotokaamera” tiitel, mis on eelnevad kaks aastat järjest läinud Sonyle. Sellel aastal pälvis auväärse tiitli aga Nikon Z6 hübriidkaamera. Ning see pole esimene ega ilmselt mitte ka viimane auhind, mille Z6 endale nopib. Kaamera teeb suurepärast tööd ka väheses valguses pildistamisel ja selle sarivõte on eriti kiire – maksimaalselt 12 fps. Lisaks nõelteravatele piltidele salvestab Nikon Z 6 kõrge kvaliteediga (4K UHD 3840 × 2160, 30 kaadrit/sek) videot.

EISA poolt 2019-2020 aastal parimaks valitud fotokaamerad
Allikas: EISA
(217)
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...