Neste alustab elektriautode laadimise pilootprojekti
jaak
07.06.2021
Üha rohkem tekib transpordi- ja logistikaettevõtteid, kus kasutatakse paralleelselt nii diisel-, elektri- kui ka gaasisõidukeid. Elektrisõidukid on järjest konkurentsivõimelisemad, sest nende olelusringi kulud muutuvad väiksemaks ja õigusaktid muutuvad – see kõik soodustab elektrisõidukite arvu kasvu.
Neste teatas, et kavandab oma esimest elektrisõidukite laadimisprogrammi, mis suunatud logistikaettevõtetele. Juunis 2021 alustas selle programmi piloottestimist Soome juhtiv kolimis- ja logistikaettevõte Niemi Services. Neste eesmärk on käivitada Soomes elektrisõidukite kommertslaadimisteenus 2021. aasta lõpuks.
Neste elektrisõidukite laadimisprogrammi testitakse Niemi Services asukohas Konala piirkonnas Helsingis. Niemi autopargis on hetkel 163 sõidukit, millest 120 tarbib taastuvat diislikütust, 35 biogaasi ja 8 elektrit. Pilootprojekt toob ettevõtte garaaži 22 kW vahelduvvoolu ja 180 kW alalisvoolu kiirlaadijad, millest saab igapäevaselt laadida elektrikaubikuid. Laadimist teostatakse Neste mobiilirakenduse või EV-draiveritele juba tuttavate RFID-märgendite abil. Heitkoguste vähenemist on võimalik monitoorida Neste heitkoguste aruandlusteenuses. Neste elektrisõidukite laadimisteenus sisaldab laadijaid ja sellega seotud teenuseid, mistõttu pole kliendil vaja laadijatesse investeerida.
Related Posts
18.03.2024
Elektriline Mercedes-Benzi prototüüp Vision EQXX, demonstreeris muljetavaldavat energiatõhusust, läbides ühe laadimisega rohkem kui 1000 kilomeetrit. Alustades teekonda Saudi Araabia pealinnast Er-Riyadist, jõudis elektriauto lõpp-punkti Dubai lähedal hiljuti avatud Mercedes-Benz Brand Centeris. Teekonna lõpuks oli EQXX akus energiat veel 309 kilomeetri läbimiseks. Veelgi muljetavaldavam oli energia kulu – 7,4 kWh 100...
18.03.2024
Wall Street Journali andmetel seisab hetkel maailma suurim elektriautode tootja BYD silmitsi mitmete suurte väljakutsetega. Hiina elektriautod ja hübriidid jõuavad turule nadis seisukorras, mille tõttu peavad diilerid korraldama kulukaid tagasikutsumisekampaaniaid, millest tootja omakorda midagi teada ei taha. WSJ kirjutab Jaapani turule toodetud autodest, mille kered on kriimustatud, salongides leiduvast hallitusest...
18.03.2024
Mõned aastad tagasi väljahõigatud suur plaan maailma päästmiseks autopargi elektrifitseerimise läbi ei edene ettenähtud tempos. Poliitikute soov elukorra keskkonnasõbralikuks muutmisel ei haaku paraku reaalse eluga, mis nii mõnelegi tootjale annab selge signaali turuosa märgatava vähenemisega. Ühe tagajärjena on Peugeot'i ja Citroëni „pirukad” nüüd taas diiselmootoriga saadaval pea kõikidel turgudel ning...
14.03.2024
Brabus tutvustas võimsat Mercedes-AMG S 63 E Performance'i, mille jõuallikas arendab 930 hobujõudu. Umbes aasta tagasi tutvustas Mercedes-Benz oma kõige võimsamat, 4,0-liitrisel biturbo V8-l, põhinevat hübriidjõuallikaga S-klassi, mis arendab 800 hobujõudu ja 1430 Nm pöördemomenti. Brabus'e insenerid leidsid, et see pole piisav ja tõid välja Brabus 930. Selle võimsust tõsteti...
14.03.2024
Volkswagen avalikustas oma ajaloo võimsaima universaali, elektrilise ID.7 Tourer'i tippversiooni, milleele pandi nimeks ID.7 GTX Tourer. Uus versioon tuleb müügile selle aasta suvel. ID.7 GTX Tourer varustatakse kahe mootoriga, mille koguvõimsus on 248 kW (335 hobujõudu), nelikveoga ja sportlikuma aeropaketiga. Aku mahtuvuseks on 86 kWh, seega ühe laadimisega suudab universaal...