Neste avas Soomes esimese tankla, kus robot täidab kütusepaagi. Selline on üks võimalik tulevikunägemus tanklast, mis on kohandatud tarbijate mugavusi, kuid eelkõige piiratud liikumisvõimega inimeste vajadusi arvesse võttes.
Uut tankimiskogemust katsetatakse hetkel testgrupi poolt Soomes Vantaa linnas Siltamäki tanklas. Seal on tankuri kõrvale paigaldatud robotkäsi, mis on õpetatud autosse kütust tankima ilma inimese sekkumiseta.
Siltamäki tankla robotkäsi on maailmas üsnagi haruldane. Et seda kasutada, selleks peab autojuht paigaldama oma autole kiibi. Kiibi olemasolu võimaldab robotil tuvastada auto margi ning valida sobiva kütuse.
"Kui robotkäe katsetamine osutub edukaks, tahame me neid paigaldada ka teistesse tanklatesse. Juba täna saab klient Soomes maksta kütuse eest mobiiltelefoniga, tulevikus saab seega olema võimalik tankimine ilma autost väljumata. Robotkäe laiem kasutuselevõtt tanklates võiks olla lahenduseks inimestele, kelle on piiratud liikumisvõime," rääkis Neste turunduse ja teenuste valdkonna asepresident Panu Kopra.
Kopra lisas, et Neste kasutab Siltamäki tanklat uute teenusevormide testimisplatvormina. Sealsamas tegutseb ka hiljuti avatud uue põlvkonna tanklapoe prototüüp, kus müüakse valmiseineid, värskeid toiduaineid ja autokaupu, kuid puudub teenindav personal.
Bovensiepen tõi turule oma esimese mudeli Zagato ja positsioneeris selle kohe luksuslike väikeseeriakupeede tippu. 369 495 euro suurune alghind, 611 hj reaskuuene bensiinimootor ning vaid 99 eksemplari näitavad, et Buchloe perekond ei taotle enam Alpina-laadset mahtu, vaid ehitab uut marginaali käsitöö, disainipartnerluse ja nappuse peale. Bovensiepeni samm märgib selget strateegilist...
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...