Neste avas Soomes esimese tankla, kus robot täidab kütusepaagi. Selline on üks võimalik tulevikunägemus tanklast, mis on kohandatud tarbijate mugavusi, kuid eelkõige piiratud liikumisvõimega inimeste vajadusi arvesse võttes.
Uut tankimiskogemust katsetatakse hetkel testgrupi poolt Soomes Vantaa linnas Siltamäki tanklas. Seal on tankuri kõrvale paigaldatud robotkäsi, mis on õpetatud autosse kütust tankima ilma inimese sekkumiseta.
Siltamäki tankla robotkäsi on maailmas üsnagi haruldane. Et seda kasutada, selleks peab autojuht paigaldama oma autole kiibi. Kiibi olemasolu võimaldab robotil tuvastada auto margi ning valida sobiva kütuse.
"Kui robotkäe katsetamine osutub edukaks, tahame me neid paigaldada ka teistesse tanklatesse. Juba täna saab klient Soomes maksta kütuse eest mobiiltelefoniga, tulevikus saab seega olema võimalik tankimine ilma autost väljumata. Robotkäe laiem kasutuselevõtt tanklates võiks olla lahenduseks inimestele, kelle on piiratud liikumisvõime," rääkis Neste turunduse ja teenuste valdkonna asepresident Panu Kopra.
Kopra lisas, et Neste kasutab Siltamäki tanklat uute teenusevormide testimisplatvormina. Sealsamas tegutseb ka hiljuti avatud uue põlvkonna tanklapoe prototüüp, kus müüakse valmiseineid, värskeid toiduaineid ja autokaupu, kuid puudub teenindav personal.
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....