Netflix on Panasonic S1H hübriidkaameraga filmimise ametlikult heaks kiitnud, tehes sellest väikseima kaamera oma loendis
29.10.2019

Panasonic avalikustas septembri lõpus uue täiskaader-hübriidkaamera Panasonic DC-S1H, mis lubab enneolematut videokvaliteeti pisikeses ja kompaktses hübriidkaameras. Kui Panasonic Lumix S1H ei tundunud tõsiste filmitegijate jaoks veel senini piisavalt hea, siis nüüd tõestab kõikidele kahtlejatele kaamera võimekust ehk see, et hübriidkaamera on ametlikult Netflixi poolt filmide ja seriaalide tootmiseks heaks kiidetud, olles esimese hübriidkaamerana Netflix Post Technology Alliance osa.
Netflix on juba mõnda aega avaldanud oma nõudeid kaameratele ja sätetele, mida tuleb Netflixi filmide ja seriaalide loomisel kasutada. Ning see loend sisaldab tavaliselt palju suuremaid, kallimaid ja kõrgema klassi kaameraid.
Netflixi produktsioonides saab nüüd kasutada põhikaamerana soodsa hinnaga kinokvaliteeti näitavat S1H-d, kui kaadrid on jäädvustatud erinevates vormingutes ja sätetes. Nagu on kirjas Netflix Camera Production Guide’is, tuleb S1H-d kasutada vähemalt 4K (3840 x 2160 pikslit või 4096 x 2160 pikslit) V-log, 4: 2: 2 10-bitise All-I (400Mbps) kodeeringuga. Sealjuures on olulised ka pixel-for-pixel readout ja täiskaader või Super 35 režiimi kasutamine.

Kerge kere on kahtlemata kasulik suurematel produktsioonidel valitud kaadrite jäädvustamiseks ning väiksemad produktsioonid võivad kasutada S1H-d ka oma põhikaamerana. See omakorda avab ukse paljudele tulevastele filmitegijatele, kellele kinokvaliteediga filmide tegemine näiteks rahaliste vahendite tõttu pole seni kättesaadav olnud.
Allikas: Dpreview
(38)
Related Posts
18.06.2026
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
18.06.2026
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
18.06.2026
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
18.06.2026
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...
17.06.2026
Mercedes-AMG valmistab ette üht oma ajaloo agressiivseimat mudelirünnakut: järgmise 36 kuu jooksul peaks turule jõudma üle 27 uue AMG mudeli. Eesmärk on kasvatada kümnendi lõpuks aastane müük 200 000 autoni ja vähendada vahet BMW M-iga, ent teha seda mitte ainult elektriautodega, vaid ka uue V8 ja arendatava reas-kuuesilindrilise mootoriga. AMG...