Neuville lõpetas koostöö oma kaardilugejaga
batasoy
16.01.2021
Thierry Neuville teatas vaid nädal enne 2021. aasta autoralli maailmameistrivõistluste hooaja algust, et lõpetas koostöö oma pikaaegse kaardilugeja Nicolas Gilsouliga.
Hyundai i20 WRC piloot Neuville kõrval istub järgmisel nädalal peetaval Monte Carlo rallil Martijn Wydaeghe.
Samas ei kinnita ei Neuville ega Hyundai Motorsport, kas Wydaeghe osaleb ka järgmistel rallidel.
"Me ei suutnud Nicolasega uueks hooajaks kokkulepet saavutada," selgitas Neuville. "Nii otsustasime koostöö lõpetada. Meil on toredad mälestused ja ma tahan teda tänada viimase kümne aasta töö eest. Nüüd on aga aeg keskenduda Monte Carlo rallile ja teeme Martijniga kõvasti tööd, et selleks valmis olla – ehkki sellest saab meie mõlema jaoks väga keeruline võistlus."
Neuville ja Gilsoul sõitsid koos alates Intercontinental Rally Challenge'i teisest võistlusest 2011. aastal. Järgmisel – Tour de Corse’il – võitsid nad Peugeot 207 S2000 ralli peaaegu 16 sekundiga.
Wydaeghe istus viimati Craig Breeni kõrval 2019. aasta Põhja-Itaalias peetud Rally Monzal.
2021. aasta WRC hooaja avavõistlus Monte Carlo ralli toimub 21.-24. jaanuaril.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...