Nicola elektriline veok Tre jõuab Euroopasse
IVECO ja Nikola esitlesid Hannoveris toimunud IAA 2022 Transportation messil tootmisküpset oma klassi parim sõiduulatusega Nikola Tre täiselektrilise raskeveoki Euroopa versiooni. Nikola Tre akude jõul töötavat elektrilise raskeveoki ja Nikola Tre vesinikutehnoloogia kontseptsioonimudeli esmaesitlus toimus 19. septembril, kuni 25. septembrini toimunud messil said külastajad jälgida väliala demonstratsioone ning proovida ka ise Nikola Tre BEV jõudlust, sõidumugavust ning uusi juhiabisüsteeme.
Euroopa turule mõeldud Nikola Tre BEV-d toodab ühisettevõte Nikola IVECO Europe oma spetsiaalselt selleks rajatud tootmistehases Saksamaal Ulmis. Lõplik koosteprotsess toimub 2021. aastal avatud tehasehoones, mis on spetsiaalselt loodud elektriveokite tootmiseks.
Nikola Tre platvorm põhineb IVECO S-WAY raskeveokil, millele lisatud elektrimootoriga veoteljed on projekteerinud ja tootnud FPT Industrial, lähtudes Nikola elektritehnoloogiast. Sellise lahenduse jooksvad kulud on madalad ning tagavad selle kasutajale konkurentsieelise nii raha- kui keskkonnasäästu seisukohast.
Nikola Tre BEV-i kabiini iga detail loodud parendama veokijuhi töötingimusi ning avar ja hästi kujundatud keskkond on rikas erinevate mugavusfunktsioonide poolest. Meelelahutussüsteem põhineb Nikola uue põlvkonna patenteeritud tehnoloogial, integreerides meelelahutuse ja navigatsioonisüsteemi enamiku teiste veoki juhtfunktsioonidega. Suurepärasele juhtimiskogemusele annavad lisapanuse erakordselt sujuv sõit ja vaikne keskkond.
IAA tarbesõidukite messil esitletud Nikola Tre FCEV Artic 6×2 kontseptioonimudelil on uuendatud roolisüsteemi ning kabiini, millel on täiustatud aerodünaamilisi omadusi. 3,932 mm teljevahega veokile on paigaldatud vesinikupaak, mis mahutab ligikaudu 70 kilogrammi 700-barise rõhu all olevat vesinikku. Sellise koguse tankimine kestab veidi alla 20 minuti, tagades seejärel kuni 800 km sõiduulatuse. Nikola Tre FCEV jõuab Euroopa turul müügile 2024. aastal.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...