Nissan GT-R saab jube ägeda juubeliversiooni
Sel aastal tähistavad oma 50. juubelit üleilma tuntud disainistuudio ItalDesign ja Nissan GT-Ri eelkäija Skyline GT-R. Kui esmapilgul tundub, et neil kahel juubelil midagi ühist pole, siis tegelikult hoopis vastupidi – umbes kuu aja pärast soovitakse esitleda itaallaste poolt ülesvuntsitud jaapanlaste madallennuvahendit.
Mõistagi valitakse juubeliversiooni doonoriks GT-Ri tippversioon Nismo. Kuigi jah, ega masinas senist robustset Godzillat enam naljalt ära ei tunnegi – vahetusse läksid kõik kerepaneelid ning ehk vaid kaugelt vaadates võib masina üldine stiil kuidagi tuttav ette tulla.
Uuendused tulevad aga põhjalikud: katusejoon 54 millimeetri võrra madalam, masin ise 94 ühiku võrra pikem ning 96 võrra laiem. Taha said väga efektsed 3D-tuled, mis justkui oleks ülejäänus kerest paigutatud eraldi. Oma annab ka suur antitiib. Kirsiks tordile saavad 21-tollise läbimõõduga eridisainiga valuveljed ning Michelin Pilot Super Sport madalaprofiilsed rehvid.
Sisemusest vaatab vastu täiesti uus digitaalne näidikupaneel, karbooniga viimistletud rooliratas ning ultramoodsad naha ja seemisnahaga viimistletud istmed.
3,8-liitrisest V6-biturbomootorist pigistati välja 720 hobujõudu ning 780 Nm. Tugevdati nii pidureid, kui vedrustust. Lisaks modifitseeriti käigukasti.
Hetkel pole mingit infot kas Nissan GT-R50 jõuab ka vabamüüki, hinnast rääkimata.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...