Nissan GT-R saab jube ägeda juubeliversiooni
batasoy
02.07.2018
Sel aastal tähistavad oma 50. juubelit üleilma tuntud disainistuudio ItalDesign ja Nissan GT-Ri eelkäija Skyline GT-R. Kui esmapilgul tundub, et neil kahel juubelil midagi ühist pole, siis tegelikult hoopis vastupidi – umbes kuu aja pärast soovitakse esitleda itaallaste poolt ülesvuntsitud jaapanlaste madallennuvahendit.
Mõistagi valitakse juubeliversiooni doonoriks GT-Ri tippversioon Nismo. Kuigi jah, ega masinas senist robustset Godzillat enam naljalt ära ei tunnegi – vahetusse läksid kõik kerepaneelid ning ehk vaid kaugelt vaadates võib masina üldine stiil kuidagi tuttav ette tulla.
Uuendused tulevad aga põhjalikud: katusejoon 54 millimeetri võrra madalam, masin ise 94 ühiku võrra pikem ning 96 võrra laiem. Taha said väga efektsed 3D-tuled, mis justkui oleks ülejäänus kerest paigutatud eraldi. Oma annab ka suur antitiib. Kirsiks tordile saavad 21-tollise läbimõõduga eridisainiga valuveljed ning Michelin Pilot Super Sport madalaprofiilsed rehvid.
Sisemusest vaatab vastu täiesti uus digitaalne näidikupaneel, karbooniga viimistletud rooliratas ning ultramoodsad naha ja seemisnahaga viimistletud istmed.
3,8-liitrisest V6-biturbomootorist pigistati välja 720 hobujõudu ning 780 Nm. Tugevdati nii pidureid, kui vedrustust. Lisaks modifitseeriti käigukasti.
Hetkel pole mingit infot kas Nissan GT-R50 jõuab ka vabamüüki, hinnast rääkimata.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...