Nissan Leaf on Euroopas enim müüdav elektriauto
batasoy
19.07.2018
Jaanuarist juunini registreeriti Euroopas üle 18 000 uue Nissan Leafi. Euroopa tarbijad on alates uue Leafi tutvustamisest 2017. aasta oktoobris tellinud 37 000 uut Leafi. Uue Nissan Leafiga kaasneb täiselektrilise jõuseadmele omane kiirendus ja keskkonnahoidlikkus, dünaamiline väliskujundus ja täiustatud juhiabitehnoloogid. Auto suurem, 40 kilovatt-tunnine aku pakub kombineeritud sõidutsüklis Euroopa uue heite- ja säästlikkuse standardi WLTP järgi sõiduulatust 270 kilomeetrit.
Täiselektriline sõiduk on selle tehnoloogia ja sõiduomaduste eest võitnud mitu auhinda. See nimetati New Yorgi rahvusvahelisel autonäitusel 2018. aasta maailma ökoautoks ja see sai nii Euroopa kui ka Jaapani uute autode hindamisprogrammis viis tärni.
Uus Leaf on lipulaevast mudel Nissani intelligentses mobiilsuses ehk ettevõtte kujutlus sellest, kuidas tulevikus autodega sõidetakse, kuidas neid energiaga varustatakse ja ühiskonda lõimitakse. See on varustatud mitme uuendusliku funktsiooniga nagu Nissan ProPILOT, ProPILOT Park ja e-Pedal. Seni on 72% uue Leafi ostjatest valinud lisavarustusse kuuluva poolautonoomse sõidusüsteemi ProPILOT.
Alates esimese mudeli turuletoomisest 2010. aastal on kogu maailmas müüdud üle 340 000 Leafi. Hiljuti tarnis Nissan Euroopa kliendile 100 000. Nissan Leafi.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...